EV को लागि ब्याट्री कूलिङ र हीटिंग एकीकृत प्रणाली समाधान

दविद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली (TMS)यो एक महत्त्वपूर्ण प्रणाली हो जसले ब्याट्रीहरूको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, सवारी साधनको दक्षता सुधार गर्दछ, र यात्रुहरूको आराम बढाउँछ। निम्न विस्तृत परिचय छ:

संरचना र कार्य सिद्धान्त

• ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली (BTMS)
  • संरचना: यसमा तापक्रम सेन्सर, तताउने उपकरणहरू, शीतलन प्रणालीहरू, र केन्द्रीय नियन्त्रण मोड्युलहरू हुन्छन्।
  • काम गर्ने सिद्धान्त: ब्याट्री प्याक भित्र वितरित तापक्रम सेन्सरहरूले वास्तविक समयमा प्रत्येक सेलको तापक्रम निगरानी गर्छन्। जब ब्याट्रीको तापक्रम १५ डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, नियन्त्रण मोड्युलले तताउने उपकरण सक्रिय गर्दछ, जस्तै aPTC हीटरवा ब्याट्रीको तापक्रम बढाउनको लागि ताप पम्प प्रणाली। जब ब्याट्रीको तापक्रम ३५ डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ, शीतलन प्रणालीले हस्तक्षेप गर्छ। शीतलनले ब्याट्री प्याकको आन्तरिक पाइपलाइनहरूमा तापलाई हटाउन र रेडिएटर मार्फत यसलाई फैलाउन परिसंचरण गर्छ।
• मोटर र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली
  • कार्य सिद्धान्त: यसले मुख्यतया सक्रिय ताप अपनाउने विधि अपनाउँछ, अर्थात्, मोटर शीतलकले विद्युतीय ड्राइभ प्रणालीको ताप हटाउन परिसंचरण गर्छ। कम तापक्रमको वातावरणमा, मोटरको फोहोर तापलाई ताप पम्प प्रणाली मार्फत तताउनको लागि ककपिटमा प्रवेश गर्न सकिन्छ।
  • मुख्य प्रविधिहरू: तेल-कूल्ड मोटरहरू ताप अपव्यय दक्षता सुधार गर्न लुब्रिकेटिङ तेलले स्टेटर विन्डिङहरूलाई सिधै चिसो पार्न प्रयोग गरिन्छ। बुद्धिमान तापमान नियन्त्रण एल्गोरिदमहरूले काम गर्ने अवस्था अनुसार शीतलक प्रवाहलाई गतिशील रूपमा समायोजन गर्छन्।
• वातानुकूलित र ककपिट थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली
  • शीतलन मोड: विद्युतीय कम्प्रेसरले रेफ्रिजरेन्टलाई कम्प्रेस गर्छ, कन्डेन्सरले तापलाई नष्ट गर्छ, बाष्पीकरणकर्ताले ताप अवशोषित गर्छ, र ब्लोअरले शीतलन कार्य प्राप्त गर्न हावा आपूर्ति गर्छ।
  • ताप मोड: PTC तापले हावा तताउन प्रतिरोधकहरू प्रयोग गर्दछ, तर ऊर्जा खपत उच्च हुन्छ। ताप पम्प प्रविधिले वातावरणबाट ताप अवशोषित गर्न चार-तर्फी भल्भ मार्फत रेफ्रिजरेन्टको प्रवाह दिशा स्विच गर्दछ, उच्च प्रदर्शन गुणांकको साथ।