हाइड्रोजन ऊर्जा अनुप्रयोगहरूमा विद्युतीय हीटरका फाइदाहरू

इन्धन सेल हेभी-ड्युटी ट्रकहरूको पावर माग ठूलो हुन्छ, जबकि इलेक्ट्रिक स्ट्याकको एकल स्ट्याकको पावर अपेक्षाकृत सानो हुन्छ। हाल, दुई-तर्फी समानान्तर प्राविधिक समाधान अपनाइएको छ, र यसकोतापीय व्यवस्थापन प्रणालीदुई अपेक्षाकृत स्वतन्त्र समाधानहरू पनि अपनाउँछ। जब स्ट्याकको तापक्रम धेरै कम हुन्छ, थर्मल विस्तार र संकुचनले उत्प्रेरक झिल्लीबाट खस्छ, जसले इन्धन सेलको कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ। जब स्ट्याकको तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, उत्प्रेरकमा रहेको PT सिंटर हुन्छ, उत्प्रेरक कणहरू परिवर्तन हुन्छन्, सतह क्षेत्रफल घट्छ, र इन्धन सेलको कार्यसम्पादन घट्छ। त्यसकारण, स्ट्याक थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा स्ट्याक शीतलन प्रणाली र स्ट्याक ताप प्रणाली समावेश छ, जस्तै चित्र २ मा देखाइएको छ: को योजनाबद्ध रेखाचित्रइन्धन सेल थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली (TMS)।