हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधन र विद्युतीय सवारी साधनका इन्जिनहरू उच्च दक्षता क्षेत्रमा बारम्बार चलाउनुपर्ने भएकाले, शुद्ध विद्युतीय ड्राइभ अन्तर्गत इन्जिनलाई ताप स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्न नसकिने हुँदा, सवारी साधनमा ताप स्रोत हुनेछैन। विशेष गरी क्याबको तापक्रम नियमनको लागि, आराम र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न थप ताप स्रोतहरू आवश्यक पर्दछ। विद्युतीय ड्राइभको ड्राइभिङ दायरा अधिकतम बनाउन र इन्धन दक्षता सुधार गर्न, कर्षण ब्याट्रीको न्यूनतम पावर खपतको साथ छिटो, कुशलतापूर्वक र सुरक्षित रूपमा ताप उत्पादन गर्न आवश्यक छ। हाम्रो कम्पनीले नयाँ थर्मोस्फियर प्रविधिमा आधारित नयाँ प्रकारको उच्च-भोल्टेज हीटर विकास गरेको छ।
१ सवारी साधन तताउने कार्य र उद्देश्य
गाडीको सुरक्षित र आरामदायी ड्राइभिङ सुनिश्चित गर्न क्याब तताउनु एउटा महत्त्वपूर्ण कार्य हो। क्याबको आराम र गाडी भित्रको तापक्रमको अतिरिक्त, वातानुकूलित प्रणाली (HVAC) ले नियामक आवश्यकताहरू पूरा गर्ने सहित केही कार्यहरू पनि सुनिश्चित गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, युरोपेली नियमन 672/2010 र अमेरिकी संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानक FMVSS103 अनुसार, विन्डशिल्डमा रहेको 80% भन्दा बढी बरफ 20 मिनेट पछि हटाउनु पर्छ। डिफ्रोस्टिङ र डिह्युमिडिफिकेशन कानून र नियमहरूद्वारा आवश्यक पर्ने अन्य दुई कार्यहरू हुन्। क्याबको राम्रो तापक्रम नियमन आराम र सुरक्षाको आधार हो, जुन ड्राइभिङ प्रभावित नहुने कुरा सुनिश्चित गर्नको लागि पनि एक महत्त्वपूर्ण कारक हो।
२ कार्यसम्पादन सूचकांक
हीटरको लागि मुख्य आवश्यकताहरू गाडीको प्रयोगमा निर्भर गर्दछ। निम्न कारकहरू संक्षेपमा प्रस्तुत गरिएका छन्:
(१) उच्चतम दक्षता;
(२) कम वा उचित लागत;
(३) छिटो प्रतिक्रिया समय र राम्रो नियन्त्रणयोग्यता;
(४) प्याकेजको आकार न्यूनतम र तौल हलुका हुनुपर्छ;
(५) राम्रो विश्वसनीयता;
(६) राम्रो दिगोपन र वातावरणीय संरक्षण।
३ ताप अवधारणा
सामान्यतया, तापको अवधारणालाई प्राथमिक ताप स्रोत र माध्यमिक ताप स्रोतमा विभाजन गर्न सकिन्छ। मुख्य ताप स्रोत भनेको ताप स्रोत हो जसले क्याबको तापक्रम नियमनको लागि आवश्यक २ किलोवाटभन्दा बढी ताप उत्पादन गर्न सक्छ। माध्यमिक ताप स्रोतबाट उत्पन्न हुने ताप २ किलोवाटभन्दा कम हुन्छ, जुन सामान्यतया सिट हीटर जस्ता विशिष्ट भागहरूमा निर्देशित हुन्छ।
४ एयर हिटर रपानी तताउने प्रणाली
तताउने प्रणालीलाई दुई मुख्य वर्गमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जुन इन्धन हीटर वा विद्युतीय हीटरले प्राप्त गर्ने तापमा निर्भर गर्दछ:
(१) एयर हीटरले सिधै हावा तताउँछ, जसले क्याबको तापक्रम छिट्टै बढाउन सक्छ;
(२) शीतलकलाई मध्यम ताप वाहकको रूपमा प्रयोग गर्ने पानी तताउने उपकरणहरूले तापलाई राम्रोसँग वितरण गर्न सक्छन् र HVAC मा एकीकृत गर्न सक्छन्।
विगतमा, हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधन र विद्युतीय सवारी साधनहरूमा इन्धनबाट चल्ने हिटरहरू प्रयोग गरिएको थियो, जसको कम बिजुली खपतले सवारी साधन तताउनुको सट्टा विद्युतीय ऊर्जा प्रयोग गर्न सक्छ। जाडोमा विद्युतीय हिटर प्रयोग गर्नाले विद्युतीय ड्राइभिङ दायरा लगभग ५०% ले घट्ने भएकोले, मानिसहरूले सामान्यतया इन्धन तताउने विधि रोज्छन्।
५ इलेक्ट्रिक हीटर अवधारणा
विकास गर्नुअघि, तार घाउ प्रतिरोध वा सकारात्मक तापक्रम गुणांक (PTC) तताउने जस्ता धेरै अवस्थित र सम्भावित प्रविधिहरूको विश्लेषण गरिएको थियो। चार प्रमुख विकास उद्देश्यहरूको मूल्याङ्कन गरिएको थियो र यी उद्देश्यहरूसँग धेरै सम्भावित प्रविधिहरूको तुलना गरिएको थियो:
(१) दक्षताको हिसाबले, नयाँ हीटर कुशल हुनुपर्छ, र यसले शीतलक तापक्रमको विस्तृत दायरा भित्र र सबै भोल्टेजहरू अन्तर्गत आवश्यक ताप उत्पादन प्रदान गर्न सक्षम हुनुपर्छ;
(२) गुणस्तर र आकारको हिसाबले, नयाँ हीटर सकेसम्म सानो र हलुका हुनुपर्छ;
(३) उपयोगिता र लागतको हिसाबले, दुर्लभ पृथ्वी सामग्री र Pb को प्रयोगबाट बच्नुपर्छ, र नयाँ उत्पादनहरूको लागत प्रतिस्पर्धी हुनुपर्छ;
(४) सुरक्षाको हिसाबले, कुनै पनि विद्युतीय झट्का वा पोल्ने दुर्घटनालाई सबै अवस्थामा रोक्नु पर्छ।
अटोमोबाइलका लागि विद्युतीय हीटरको अवस्थित अवधारणामा, सबैभन्दा लोकप्रिय PTC हीटर हो जसले बेरियम टाइटेनेट (BaTiO3) बाट बनेको प्रतिरोधक प्रयोग गर्दछ जसमा सकारात्मक तापमान गुणांक हुन्छ। यस कारणले गर्दा, यसको कार्य सिद्धान्तको धेरै विवरणहरू व्याख्या गरिएको छ र निम्न अनुसार विकसित गरिएको स्तरित हीटरसँग तुलना गरिएको छ।उच्च भोल्टेज हीटर HVH.
PTC तत्वहरूमा धेरै स्पष्ट गैर-रेखीय विशेषताहरू हुन्छन्। कम तापक्रममा प्रतिरोध घट्छ, र त्यसपछि तापक्रम बढ्दा तीव्र रूपमा बढ्छ। यो विशेषताले भोल्टेज लागू गर्दा करेन्टको स्व-सीमितता निम्त्याउँछ।
हेबेई नानफेङ अटोमोबाइल उपकरण समूह कं, लिमिटेडले १.२ किलोवाट-३२ किलोवाट उत्पादन गर्न सक्छ।उच्च-भोल्टेज विद्युतीय हीटर (HVCH, PTC हीटर)विभिन्न सवारी साधनहरूको आवश्यकता पूरा गर्न नयाँ प्रविधिको साथ।
पोस्ट समय: अप्रिल-२८-२०२४
