अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ उपकरण(वातानुकूलित उपकरण) लाई भनिन्छअटोमोबाइल एयर कन्डिसनर। यो कारको डिब्बामा तापक्रम, आर्द्रता, हावाको सफाई र हावाको प्रवाहलाई उत्तम अवस्थामा समायोजन र नियन्त्रण गर्न, यात्रुहरूलाई आरामदायी सवारी वातावरण प्रदान गर्न, यात्राको थकान कम गर्न र चालकको लागि राम्रो काम गर्ने अवस्था सिर्जना गर्न प्रयोग गरिन्छ। यसमा सामान्यतया रेफ्रिजरेसन उपकरणहरू, तताउने उपकरणहरू र भेन्टिलेसन उपकरणहरू समावेश हुन्छन्।
दगाडीको एयर कन्डिसनररेफ्रिजरेसन प्रणालीमा कम्प्रेसर, कन्डेन्सर, तरल पदार्थ भण्डारण गर्ने ड्रायर, विस्तार भल्भ, बाष्पीकरणकर्ता र ब्लोअर हुन्छन्। कम्पोनेन्टहरू तामाका ट्यूबहरू (वा एल्युमिनियम ट्यूबहरू) र उच्च-दबाव रबर ट्यूबहरू सहित बन्द प्रणाली बनाउन जोडिएका हुन्छन्। जब रेफ्रिजरेसन प्रणाली काम गरिरहेको हुन्छ, रेफ्रिजरेसन यस बन्द प्रणालीमा विभिन्न अवस्थाहरूमा परिसंचरण हुन्छ। प्रत्येक चक्रमा चार आधारभूत प्रक्रियाहरू हुन्छन्:
(१) कम्प्रेसन प्रक्रिया: कम्प्रेसरले बाष्पीकरण यन्त्रको आउटलेटमा रहेको कम-तापमान र कम-चापको रेफ्रिजरेन्ट ग्यासलाई सास फेर्छ, यसलाई उच्च-तापमान र उच्च-चापको रेफ्रिजरेन्ट ग्यासमा कम्प्रेस गर्छ र कम्प्रेसरबाट डिस्चार्ज गर्छ।
(२) ताप अपव्यय प्रक्रिया: उच्च-तापमान र उच्च-दाब सुपरहिटेड रेफ्रिजरेन्ट ग्यास कन्डेन्सरमा प्रवेश गर्छ। चाप र तापक्रममा कमीको कारणले गर्दा, रेफ्रिजरेन्ट ग्यास तरल पदार्थमा सघन हुन्छ र ठूलो मात्रामा ताप निस्कन्छ।
(३) थ्रोटलिङ प्रक्रिया: उच्च तापक्रम र दबाब भएको रेफ्रिजरेन्ट तरल पदार्थ विस्तार उपकरणबाट गुज्रिसकेपछि, यसको आयतन बढ्छ, र यसको दबाब र तापक्रम तीव्र रूपमा घट्छ, र यो धुंध (मसिना थोपाहरू) को रूपमा विस्तार उपकरणबाट निस्कन्छ।
(४) ताप अवशोषण प्रक्रिया: धुंध रेफ्रिजरेन्ट तरल पदार्थ बाष्पीकरणकर्तामा प्रवेश गर्छ। रेफ्रिजरेन्टको उम्लने बिन्दु बाष्पीकरणकर्ता भित्रको तापक्रम भन्दा धेरै कम भएकोले, रेफ्रिजरेन्ट तरल पदार्थ ग्यासमा वाष्पीकरण हुन्छ। वाष्पीकरण प्रक्रियाको क्रममा, यसले वरपरको तापको ठूलो मात्रा अवशोषित गर्दछ, र त्यसपछि कम-तापमान र कम-दबाव रेफ्रिजरेन्ट वाष्प फेरि कम्प्रेसरमा प्रवेश गर्दछ। बाष्पीकरणकर्ता वरिपरि हावाको तापक्रम कम गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्न माथिको प्रक्रिया बारम्बार दोहोर्याइएको छ।
पोस्ट समय: मार्च-३०-२०२५
