अटोमोटिभ थर्मल व्यवस्थापन बजार

मोड्युल डिभिजनका अनुसार, अटोमोटिभ थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा तीन भागहरू समावेश छन्: केबिन थर्मल व्यवस्थापन, ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन, र मोटर इलेक्ट्रिक नियन्त्रण थर्मल व्यवस्थापन। अर्को, यो लेख अटोमोटिभ थर्मल व्यवस्थापन बजारमा केन्द्रित हुनेछ, मुख्यतया केबिन थर्मल व्यवस्थापन, र माथिका प्रश्नहरूको जवाफ दिने प्रयास गर्नेछ।

ताप पम्प वाएचभीसीएच, कार कम्पनीहरू: म ती सबै चाहन्छु

ताप लिङ्कमा, परम्परागत इन्धन कार न्यानो वातानुकूलितको ताप स्रोत प्रायः इन्जिनबाट उत्सर्जित तापबाट आउँछ, तर नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा इन्जिन ताप स्रोत हुँदैन, ताप उत्पादन गर्न "बाह्य मद्दत" खोज्नु आवश्यक छ। हाल,PTC शीतलक हीटरर तातो पम्प नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको मुख्य "बाह्य सहायता" हो।

PTC तापक्रम थर्मिस्टर मार्फत ऊर्जा प्रदान गरिन्छ, ताकि तापक्रम बढाउनको लागि ताप प्रतिरोध होस्।

तातो पम्प एयर कन्डिसनरमा चिसो र तताउने दुवै अवस्था हुन्छ, र यसले कम तापक्रम भएको ठाउँ (कार बाहिर) बाट उच्च तापक्रम भएको ठाउँमा (कार भित्र) तातो बोक्न सक्छ, र चार-तर्फी रिभर्सिङ भल्भको प्रयोगले तातो पम्प एयर कन्डिसनर बाष्पीकरणकर्ता र कन्डेन्सरलाई एकअर्कालाई परिवर्तन गर्न, गर्मीको चिसो र जाडोको तापको प्रभाव प्राप्त गर्न ताप स्थानान्तरणको दिशा परिवर्तन गर्न कार्य गर्न सक्छ।

छोटकरीमा भन्नुपर्दा, PTC एयर कन्डिसनिङ र ताप पम्प एयर कन्डिसनिङको सिद्धान्त मुख्यतया यसकारण फरक छ: "उत्पादन ताप" को लागि PTC ताप, जबकि ताप पम्पले ताप उत्पादन गर्दैन, तर "मूभर" को ताप मात्र उत्पादन गर्छ।
ऊर्जा दक्षताका फाइदाहरू, कम-तापमान प्रविधि सफलताहरूको प्रयोगसँगै, ताप पम्प वातानुकूलित एक प्रमुख प्रवृत्ति बनेको छ।

अवश्य पनि, ताप पम्प "षट्कोण योद्धा" कमजोरीहरू बिना छैन। कम तापक्रमको अवस्थामा, ताप पम्प वातानुकूलित ताप स्थानान्तरण उपकरणको कारणले गर्दा बाहिरी वातावरणबाट प्रभावकारी रूपमा ताप अवशोषित गर्न गाह्रो हुन्छ, ताप पम्प तताउने दक्षता सामान्यतया कम हुनेछ, र प्रहार पनि हुन सक्छ।

त्यसकारण, टेस्ला मोडेल वाई र अजेरा ES6 सहित धेरै मोडेलहरूले ताप पम्प + PTC तापक्रम नियन्त्रण विधि अपनाएका छन्, र अझै पनि भर पर्न आवश्यक छ।उच्च भोल्टेज पीटीसी हीटरहरू परिवेशको तापक्रम -१० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुँदा तापक्रम कायम राख्न, ककपिट र ब्याट्रीको लागि राम्रो ताप प्रभाव प्रदान गर्न।

अवश्य पनि, यदि भविष्यमा CO2 कम-तापमान ताप पम्प प्रविधिले ठूलो मात्रामा बोर्डमा प्राप्त गर्न सक्छ भने, पीडा बिन्दुको कम-तापमान परिदृश्यमा ताप पम्प कम हुनेछ। सायद त्यतिन्जेलसम्म कुनै PTC सहायता छैन, केवल CO2 ताप पम्पले मालिकहरूलाई न्यानो वातानुकूलितको स्वतन्त्रता प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ।