ककपिट तताउने सबैभन्दा आधारभूत तताउने आवश्यकता हो, र इन्धन कार र हाइब्रिड कार दुवैले इन्जिनबाट ताप प्राप्त गर्न सक्छन्। विद्युतीय सवारी साधनको विद्युतीय ड्राइभ ट्रेनले इन्जिन जत्तिकै ताप उत्पन्न गर्दैन, त्यसैलेइलेक्ट्रिक पार्किङ हीटरजाडोको ताप आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक छ। ब्याट्रीको कम तापक्रम जाडोको तापमा हालै बढेको जोडले पनि हीटरको शक्ति अझ बढाएको छ।
PTC (सकारात्मक तापक्रम गुणांक) को अर्थ तापक्रम जति उच्च हुन्छ, प्रतिरोध त्यति नै बढी हुन्छ र सकारात्मक सम्बन्ध हुन्छ। हाल, धेरैजसो कारहरूले यसको साथ सिधै कारको ब्याट्री पावर तताउने सुविधा प्रयोग गर्न सक्छन्। शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि, उच्च-भोल्टेज ब्याट्रीहरूको लागि कार ब्याट्री, इलेक्ट्रिक हीटरहरूले सामान्यतया छनौट गर्नेछन्।उच्च भोल्टेज विद्युतीय हीटरहरू, भोल्टेज उच्च भएकोले, उही विद्युत ऊर्जालाई ताप ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न सकिन्छ।
काम गर्ने तरिका अनुसारविद्युतीय शीतलक हीटरपानी तताएर प्रत्यक्ष तताउने हावा र अप्रत्यक्ष तताउने हावामा पनि विभाजन गर्न सकिन्छ। हावालाई प्रत्यक्ष तताउने सिद्धान्त इलेक्ट्रिक हेयर ड्रायर जस्तै हो, जबकि तताउने पानीको प्रकार तताउने रूपको नजिक हुन्छ। जाडोमा कम तापक्रममा सुरु गर्दा ब्याट्रीको सीमित डिस्चार्ज क्षमताको कारण, धेरै कार कम्पनीहरूले ब्याट्री प्रिहिटिंग प्रविधि पनि प्रयोग गर्छन्। सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने तताउने पानी प्रकार PTC हीटर हो, केबिन र ब्याट्री एक हीटिंग सर्किटमा श्रृंखलामा, तीन-तर्फी भल्भ स्विच मार्फत केबिन र ब्याट्री तताउने ठूलो चक्रमा सँगै गर्ने वा सानो चक्रको व्यक्तिगत तताउने मध्ये एक छनौट गर्न सक्छ। र यसले एउटै सर्किटमा केबिन र ब्याट्री तताउने दुवैलाई सन्तुष्ट पार्न सक्छ। विद्युतीय हीटर भएकोले, को जीवनविद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीधेरै विस्तारित छ।
पोस्ट समय: मे-१५-२०२४
