ब्याट्री कार्यसम्पादन, यात्रु आराम र सवारी साधन प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न विद्युतीय बसहरूमा कम-तापमान थर्मल व्यवस्थापनको लागि विशेष आवश्यकताहरू हुन्छन्। विद्युतीय बसहरूको लागि यहाँ केही सामान्य कम-तापमान थर्मल व्यवस्थापन उत्पादन प्रस्तावहरू र प्रणाली समाधानहरू छन्:
PTC हिटरहरू:
कार्य सिद्धान्त र विशेषताहरू:PTC (सकारात्मक तापक्रम गुणांक) हीटरहरूविद्युतीय उपकरणका महत्वपूर्ण घटक हुन्बस थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरूतापक्रम बढ्दै जाँदा, विद्युतीय प्रतिरोधPTC ताप तत्वबाह्य थर्मोस्टेट वा जटिल तारहरूको आवश्यकता बिना नै अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्दै, स्वचालित रूपमा बढ्छ। उदाहरणका लागि, हाम्रो NF समूहद्वारा विकसित PTC हीटरहरूको थर्मल रूपान्तरण दक्षता ९५% भन्दा बढी हुन्छ र तिनीहरू चाँडै तताउन सक्छन्। तिनीहरूले स्वचालित रूपमा तापक्रम अनुसार पावर समायोजन गर्न सक्छन्, सेट तापक्रममा पुगेपछि पावर खपत कम गर्न सक्छन्।
पावर र अनुप्रयोग दायरा:विद्युतीय बसहरूमा PTC हिटरहरू४०० - ८००V DC प्रणालीहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो, जसको पावर १ किलोवाट देखि ३५ किलोवाट वा सोभन्दा बढी हुन्छ। तिनीहरूलाई क्याबलाई छिटो तताउन र ब्याट्री कन्डिसनिङ गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली (BTMS):
स्वतन्त्र ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली: उदाहरणको रूपमा Cling EFDR शृङ्खलाको स्वतन्त्र ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीलाई लिनुहोस्। यो आफ्नै कम्प्रेसरद्वारा संचालित हुन्छ र चेसिसमा स्थापना गर्न सकिन्छ। यसमा - २० °C देखि ६० °C सम्मको फराकिलो सञ्चालन तापमान दायरा छ र यसले विभिन्न शीतलन क्षमताहरू (३kW, ५kW, ८kW, १०kW) प्रदान गर्दछ जसमा ५kW, १०kW, १४kW, र २४kW को ताप कार्य भण्डार छनोटको लागि छनोट गरिएको छ। यो प्रणालीले शीतलन वाहकलाई शीतलक वा तताउन ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) को आदेश अन्तर्गत काम गर्न सक्छ, जसले ब्याट्रीले इष्टतम तापक्रम दायरा (१० - ३० °C) भित्र काम गर्छ भनी सुनिश्चित गर्दछ।
एकीकृत ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन समाधान: NF को १० किलोवाट ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली ११ - १२ मिटर विद्युतीय बसहरूको लागि उपयुक्त छ। यसको शीतलन क्षमता ८ - १० किलोवाट र तताउने क्षमता ६ - १० किलोवाट छ। यसले ठूलो शीतलन प्रवाह मार्फत ब्याट्रीको तापक्रम कम्तीमा पनि कायम राख्न सक्छ र सटीक तापक्रम नियन्त्रण (± ०.५ °C) छ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-२३-२०२५
