शुद्ध विद्युतीय सवारीका लागि, तताउने प्रणालीको ताप स्रोत कहाँबाट आउँछ?

इन्धन वाहन तताउने प्रणाली

सबै भन्दा पहिले, इन्धन वाहन को ताप प्रणाली को गर्मी स्रोत समीक्षा गरौं।

कारको इन्जिनको थर्मल दक्षता अपेक्षाकृत कम छ, केवल दहन द्वारा उत्पन्न ऊर्जा को लगभग 30% -40% कार को मेकानिकल ऊर्जा मा रूपान्तरण गरिन्छ, र बाकी कूलेंट र निकास ग्यास द्वारा हटाइन्छ।शीतलकद्वारा लगाइएको ताप ऊर्जा दहनको तापको लगभग 25-30% हो।
परम्परागत इन्धन सवारी साधनको तताउने प्रणाली भनेको इन्जिन कूलिङ प्रणालीमा रहेको शीतलकलाई क्याबमा हावा/पानी ताप एक्सचेन्जरमा मार्गदर्शन गर्नु हो।जब हावा रेडिएटरबाट बग्छ, उच्च-तापमानको पानीले सजिलै हावामा तातो स्थानान्तरण गर्न सक्छ, यसरी ट्याक्सीमा प्रवेश गर्ने हावा तातो हावा हो।

नयाँ ऊर्जा ताप प्रणाली

जब तपाईं विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा सोच्नुहुन्छ, सबैलाई यो सोच्न सजिलो हुन सक्छ कि हावा तताउनको लागि सीधै प्रतिरोधी तार प्रयोग गर्ने हीटर प्रणाली पर्याप्त छैन।सिद्धान्तमा, यो पूर्ण रूपमा सम्भव छ, तर विद्युतीय सवारीहरूको लागि लगभग कुनै प्रतिरोध तार हीटर प्रणालीहरू छैनन्।कारण यो हो कि प्रतिरोधी तारले धेरै बिजुली खपत गर्दछ।।

हाल, नयाँ को श्रेणीहरूऊर्जा ताप प्रणालीहरूमुख्यतया दुई वर्गहरू छन्, एउटा PTC तताउने हो, अर्को ताप पम्प प्रविधि हो, र PTC तापलाई विभाजन गरिएको छ।एयर PTC र शीतलक PTC.

PTC हीटर

PTC thermistor प्रकार ताप प्रणाली को ताप सिद्धान्त अपेक्षाकृत सरल र बुझ्न सजिलो छ।यो प्रतिरोध तार ताप प्रणाली जस्तै छ, जो प्रतिरोध को माध्यम बाट गर्मी उत्पन्न गर्न वर्तमान मा निर्भर गर्दछ।फरक मात्र प्रतिरोध को सामाग्री छ।प्रतिरोधी तार एक सामान्य उच्च-प्रतिरोधी धातुको तार हो, र शुद्ध विद्युतीय सवारीमा प्रयोग हुने PTC अर्धचालक थर्मिस्टर हो।PTC सकारात्मक तापमान गुणांक को संक्षिप्त रूप हो।प्रतिरोध मूल्य पनि बढ्नेछ।यो विशेषताले निर्धारण गर्छ कि स्थिर भोल्टेजको अवस्था अन्तर्गत, तापमान कम हुँदा PTC हीटर चाँडै तातो हुन्छ, र जब तापक्रम बढ्छ, प्रतिरोध मान ठूलो हुन्छ, वर्तमान सानो हुन्छ, र PTC ले कम ऊर्जा खपत गर्दछ।तापक्रम तुलनात्मक रूपमा स्थिर राख्दा शुद्ध प्रतिरोधी तार तापको तुलनामा बिजुली बचत हुनेछ।

यो PTC का यी फाइदाहरू हुन् जुन शुद्ध इलेक्ट्रिक गाडीहरू (विशेष गरी कम-अन्त मोडेलहरू) द्वारा व्यापक रूपमा अपनाइएका छन्।

PTC तताउने मा विभाजित छPTC शीतलक हीटर र एयर हीटर।

PTC वाटर हीटरअक्सर मोटर चिसो पानी संग संयुक्त छ।विद्युतीय सवारी साधन चल्दा मोटर चल्दा मोटर पनि तातो हुन्छ ।यसरी, तताउने प्रणालीले मोटरको भागलाई ड्राइभिङको समयमा पहिले नै तताउन प्रयोग गर्न सक्छ, र यसले बिजुली पनि बचत गर्न सक्छ। तलको तस्बिर हो।EV उच्च भोल्टेज शीतलक हीटर।