इन्धन सेल बसको व्यापक थर्मल व्यवस्थापनमा मुख्यतया समावेश छन्: इन्धन सेल थर्मल व्यवस्थापन, पावर सेल थर्मल व्यवस्थापन, जाडो ताप र गर्मीको शीतलन, र इन्धन सेल फोहोर तापको उपयोगमा आधारित बसको व्यापक थर्मल व्यवस्थापन डिजाइन।
इन्धन सेल थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीका मुख्य घटकहरूमा मुख्यतया समावेश छन्: १) पानी पम्प: शीतलक परिसंचरण चलाउँछ। २) ताप सिङ्क (कोर + फ्यान): शीतलक तापक्रम घटाउँछ र इन्धन सेलको फोहोर तापलाई नष्ट गर्छ। ३) थर्मोस्टेट: शीतलक आकार परिसंचरण नियन्त्रण गर्दछ। ४) PTC विद्युतीय ताप: कम तापक्रममा शीतलकलाई तताउँछ जसले इन्धन सेललाई पहिले नै तताउन थाल्छ। ५) डियोनाइजेसन एकाइ: विद्युतीय चालकता कम गर्न शीतलकमा आयनहरू अवशोषित गर्दछ। ६) इन्धन सेलको लागि एन्टीफ्रिज: चिसो पार्ने माध्यम।
इन्धन सेलको विशेषताहरूको आधारमा, थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको लागि पानी पम्पमा निम्न विशेषताहरू हुन्छन्: उच्च हेड (जति धेरै सेलहरू, हेडको आवश्यकता त्यति नै बढी), उच्च शीतलक प्रवाह (३० किलोवाट ताप अपव्यय ≥ ७५L/मिनेट) र समायोज्य शक्ति। त्यसपछि पम्प गति र शक्ति शीतलक प्रवाह अनुसार क्यालिब्रेट गरिन्छ।
इलेक्ट्रोनिक पानी पम्पको भविष्यको विकास प्रवृत्ति: धेरै सूचकांकहरू सन्तुष्ट पार्ने आधारमा, ऊर्जा खपत निरन्तर घटाइनेछ र विश्वसनीयता निरन्तर बढाइनेछ।
हिट सिङ्कमा हिट सिङ्क कोर र कुलिङ फ्यान हुन्छ, र हिट सिङ्कको कोर युनिट हिट सिङ्क क्षेत्र हो।
रेडिएटरको विकास प्रवृत्ति: आन्तरिक सरसफाइ बढाउन र आयन वर्षाको डिग्री कम गर्न आवश्यक पर्ने सामग्री सुधारको सन्दर्भमा इन्धन कोषहरूको लागि विशेष रेडिएटरको विकास।
कुलिङ फ्यानको मुख्य सूचकहरू पङ्खाको शक्ति र अधिकतम हावाको मात्रा हुन्। ५०४ मोडेलको फ्यानको अधिकतम हावाको मात्रा ४३०० वर्गमिटर/घण्टा र मूल्याङ्कन गरिएको पावर ८०० वाट छ; ५०६ मोडेलको फ्यानको अधिकतम हावाको मात्रा ३७०० वर्गमिटर/घण्टा र मूल्याङ्कन गरिएको पावर ५०० वाट छ। पङ्खा मुख्यतया
कूलिङ फ्यानको विकास प्रवृत्ति: कूलिङ फ्यानले पछि भोल्टेज प्लेटफर्ममा परिवर्तन गर्न सक्छ, दक्षता सुधार गर्न DC/DC कन्भर्टर बिना नै इन्धन सेल वा पावर सेलको भोल्टेजमा सिधै अनुकूलन गर्न सक्छ।
PTC इलेक्ट्रिक हीटिंग मुख्यतया जाडोमा इन्धन सेलको कम तापक्रममा सुरु हुने प्रक्रियामा प्रयोग गरिन्छ, PTC इलेक्ट्रिक हीटिंगको इन्धन सेल थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा दुई स्थानहरू हुन्छन्, सानो चक्रमा र मेक-अप पानी लाइनमा, सानो चक्र सबैभन्दा सामान्य हुन्छ।
जाडोमा, जब कम तापक्रम कम हुन्छ, सानो चक्र र मेक-अप पानी पाइपलाइनमा शीतलक तताउन पावर सेलबाट शक्ति लिइन्छ, र त्यसपछि तातो शीतलकले रिएक्टरलाई तताउँछ जबसम्म रिएक्टरको तापक्रम लक्ष्य मानमा पुग्दैन, र इन्धन सेल सुरु गर्न सकिन्छ र विद्युतीय तताउने काम बन्द गर्न सकिन्छ।
भोल्टेज प्लेटफर्म अनुसार PTC विद्युतीय तापलाई कम भोल्टेज र उच्च भोल्टेजमा विभाजन गरिएको छ, कम भोल्टेज मुख्यतया २४V हुन्छ, जसलाई DC/DC कन्भर्टरद्वारा २४V मा रूपान्तरण गर्न आवश्यक छ। कम भोल्टेज विद्युतीय ताप शक्ति मुख्यतया २४V DC/DC कन्भर्टरद्वारा सीमित हुन्छ, हाल, उच्च भोल्टेजबाट २४V कम भोल्टेजको लागि अधिकतम DC/DC कन्भर्टर केवल ६kW छ। उच्च भोल्टेज मुख्यतया ४५०-७००V छ, जुन पावर सेलको भोल्टेजसँग मेल खान्छ, र ताप शक्ति अपेक्षाकृत ठूलो हुन सक्छ, मुख्यतया हीटरको भोल्युममा निर्भर गर्दछ।
हाल, घरेलु इन्धन सेल प्रणाली मुख्यतया बाह्य तताउने माध्यमबाट सुरु गरिन्छ, अर्थात्, PTC तताउने माध्यमबाट तापक्रम बढाउने; टोयोटा जस्ता विदेशी कम्पनीहरूले बाह्य तताउने बिना नै सिधै सुरु गर्न सक्छन्।
इन्धन सेल थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको लागि PTC इलेक्ट्रिक हीटिंगको विकास दिशा लघुकरण, उच्च विश्वसनीयता र सुरक्षित उच्च भोल्टेज PTC इलेक्ट्रिक हीटिंग हो।
पोस्ट समय: मार्च-२८-२०२३
