नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको इतिहास

इन्जिन टेक्नोलोजीको विकासको साथ, आन्तरिक दहन इन्जिनको आविष्कार र उत्पादन प्रविधिको सुधार, इन्धन कारले यस चरणमा पूर्ण लाभको विकास गर्यो।इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्ने असुविधाको विपरित, यो चरणले अटोमोटिभ बजारबाट विशुद्ध रूपमा इलेक्ट्रिक कारहरू फिर्ता लिएको देख्यो।
चरण 3: 1960 को दशकमा, तेल संकटले विशुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूमा नयाँ फोकस ल्यायो।
यस चरणमा, युरोपेली महाद्वीप पहिले नै औद्योगिकीकरणको बीचमा थियो, एक अवधि जब तेल संकट बारम्बार हाइलाइट गरिएको थियो र जब मानवजातिले बढ्दो वातावरणीय प्रकोपहरूको कारण हुन सक्छ भनेर प्रतिबिम्बित गर्न थालेको थियो।विद्युतीय मोटरको सानो साइज, प्रदूषणको कमी, निकासको धुवाँको कमी र कम आवाजको स्तरले विशुद्ध विद्युतीय सवारीसाधनमा नयाँ चासो देखायो।पूँजीद्वारा सञ्चालित, विद्युतीय कारहरूको ड्राइभ टेक्नोलोजी ती दशकहरूमा धेरै विकसित भयो, शुद्ध विद्युतीय कारहरूले बढी र अधिक ध्यान प्राप्त गरे र साना इलेक्ट्रिक कारहरूले नियमित बजार ओगट्न थाले, जस्तै गोल्फ कोर्स मोबिलिटी वाहनहरू।
चरण 4: 1990 को दशकले ब्याट्री टेक्नोलोजीमा ढिलाइ देख्यो, जसले गर्दा इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताहरूले पाठ्यक्रम परिवर्तन गर्न थाले।
सन् १९९० को दशकमा विद्युतीय सवारीसाधनको विकासमा बाधा पुर्‍याउने सबैभन्दा ठूलो समस्या ब्याट्री प्रविधिको ढिलो विकास थियो।ब्याट्रीहरूमा कुनै पनि ठूलो सफलताले चार्ज बक्स दायरामा कुनै सफलता हासिल गर्न सकेन, जसले इलेक्ट्रिक सवारी उत्पादकहरूलाई ठूलो चुनौतीहरूको सामना गर्नुपरेको छ।बजारको दबाबमा परम्परागत कार निर्माताहरूले छोटो ब्याट्री र दायराको समस्यालाई पार गर्न हाइब्रिड गाडीहरू विकास गर्न थाले।यो समय PHEV प्लग-इन हाइब्रिडहरू र HEV हाइब्रिडहरूद्वारा उत्कृष्ट रूपमा प्रतिनिधित्व गरिन्छ।
चरण 5: 21 औं शताब्दीको सुरुमा, ब्याट्री प्रविधिमा एक सफलता थियो र देशहरूले ठूलो मात्रामा विद्युतीय सवारी साधनहरू लागू गर्न थाले।
यस चरणमा, ब्याट्री घनत्व बढ्यो, र विद्युतीय सवारीहरूको दायरा स्तर पनि प्रति वर्ष 50 किलोमिटरको दरले बढ्यो, र विद्युतीय मोटरहरूको शक्ति प्रदर्शन केही कम उत्सर्जन ईन्धन कारहरूको भन्दा कमजोर थिएन।
स्टेज 6: नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको विकास टेस्ला द्वारा प्रतिनिधित्व नयाँ ऊर्जा वाहन निर्माण बल द्वारा संचालित थियो।
कार निर्माणमा कुनै अनुभव नभएको कम्पनी टेस्ला, एउटा सानो स्टार्ट-अप इलेक्ट्रिक कार कम्पनीबाट मात्रै १५ वर्षमा विश्वव्यापी कार कम्पनीमा परिणत भएको छ, जुन जीएम र अन्य कार नेताहरूले गर्न सक्दैनन्।