पार्किङ हीटरको काम गर्ने सिद्धान्त भनेको इन्धन ट्याङ्कीबाट पार्किङ हीटरको दहन कक्षमा थोरै मात्रामा इन्धन तान्नु हो, र त्यसपछि इन्धनलाई दहन कक्षमा जलाइन्छ तातो उत्पन्न गर्न, जसले क्याबमा रहेको हावालाई तताउँछ, र त्यसपछि ताप रेडिएटर मार्फत केबिनमा स्थानान्तरण गरिन्छ। इन्जिनलाई पनि एकै समयमा पहिले नै तताइन्छ। यस प्रक्रियाको क्रममा, ब्याट्री पावर र निश्चित मात्रामा इन्धन खपत हुनेछ। हीटरको शक्ति अनुसार, हीटरको इन्धन खपत प्रति घण्टा लगभग ०.२ लिटर हुन्छ। कार हीटरहरूलाई पनि भनिन्छपार्किङ हिटरहरू.यो सामान्यतया इन्जिन चिसो हुनुभन्दा पहिले सक्रिय हुन्छ। पार्किङ हीटर प्रयोग गर्नुका फाइदाहरू हुन्: गाडीमा प्रवेश गर्दा भित्री तापक्रम बढी हुनु।
के तपाईं जाडोमा आफ्नो क्याम्पर वा मोटरहोममा संसार घुम्न चाहनुहुन्छ? त्यसो भए तपाईंले आफ्नो गन्तव्यमा चिसो मौसममा पर्खनु नपरोस् भनेर डिजेल एयर पार्किङ हीटर निश्चित रूपमा जडान गर्नुपर्छ।
बजारमा धेरै प्रकारका पार्किङ एयर हिटरहरू छन्। हामी यहाँ तपाईंलाई प्रस्तुत गर्दछौंडिजेल एयर पार्किङ हीटर। डिजेल एयर पार्किङ हीटरले भण्डारण ठाउँ र पेलोड बचत गर्छ। डिजेल संसारभरि उपलब्ध छ र यसलाई ट्याङ्कीबाट सिधै पम्प गर्न सकिन्छ। यो एक महत्त्वपूर्ण फाइदा हो किनकि तपाईंलाई इन्धन भण्डारण गर्न कुनै अतिरिक्त ठाउँको आवश्यकता पर्दैन। अवश्य पनि, तपाईंले इन्धन गेजमा बाँकी रहेको डिजेलको मात्रा सधैं देख्न सक्नुहुन्छ। खपत प्रति घण्टा ०.५ लिटर र ६ एम्पियर बिजुली मात्र छ। यसबाहेक, मोडेलको आधारमा सहायक हीटरको तौल लगभग ६ किलोग्राम मात्र हुन्छ।
सुविधा
ट्याङ्कीबाट इन्धन (हाम्रो हकमा डिजेल) निकालेपछि, यो हावासँग मिसिन्छ र ग्लो प्लगमा रहेको दहन कक्षमा प्रज्वलित हुन्छ। उत्पन्न हुने तापलाई ताप एक्सचेन्जरमा क्याम्पर भित्र सिधै हावामा छोड्न सकिन्छ। सहायक हीटर खोल्दा बिजुली खपत स्पष्ट रूपमा सबैभन्दा बढी हुन्छ। जब हावा-ग्यास मिश्रण उचित तापक्रममा पुग्छ, यो ग्लो प्लगको आवश्यकता बिना नै आफैं प्रज्वलित हुन सक्छ।
स्व-विधानसभा
आफ्नो भ्यानमा डिजेल एयर पार्किङ हीटर आफैं जडान गर्ने निर्णय गर्नु अघि, तपाईंले सञ्चालन निर्देशनहरू ध्यानपूर्वक अध्ययन गर्नुपर्छ। केही अवस्थामा यी विशेषज्ञ कार्यशालाद्वारा पुन: फिट गरिनुपर्छ। यदि तपाईंले यी सबै कुराहरूको बावजुद सम्पूर्ण कुरा आफ्नै हातमा लिनुभयो भने, तपाईंले आफ्नो ग्यारेन्टी गुमाउन सक्नुहुन्छ। यद्यपि, यदि तपाईं उपकरणहरूसँग काम गर्न सक्षम हुनुहुन्छ भने, तपाईं कुनै पनि समस्या बिना आफैं एयर पार्किङ हीटर स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। लिफ्टिङ प्लेटफर्महरू यहाँ फाइदा हुन सक्छ, तर आवश्यक पर्दैन। अन्यथा, अवश्य पनि, तपाईं सधैं मद्दतको लागि ग्यारेज सोध्न सक्नुहुन्छ।
उपयुक्त ठाउँ
अवश्य पनि, स्थापना सुरु गर्नु अघि, तपाईंले एयर पार्किङ हीटर कहाँ स्थापना गर्दै हुनुहुन्छ भन्ने कुरा विचार गर्नुपर्छ। तताइएको हावा कहाँ फुक्नु पर्छ? आदर्श रूपमा, सम्पूर्ण कोठा तताउनु पर्छ। यद्यपि, यो सधैं हुँदैन। वैकल्पिक रूपमा, सबै कुनामा तातो हावा फुकाउन थप भेन्टहरू स्थापना गर्न सकिन्छ। साथै, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि हीटरको सक्शन साइडमा हावाको अवरोधरहित सेवन छ र नजिकै कुनै पनि भागहरू छैनन् जुन तातो हुने गर्छ। यदि भ्यानमा पर्याप्त ठाउँ छैन भने गाडीको भुइँ मुनि डिजेल हीटर स्थापना गर्ने विकल्प पनि छ। तर हीटरलाई कुनै न कुनै रूपमा सुरक्षित गर्नुपर्छ, जस्तै कुनै उचित स्टेनलेस बक्सको साथ।
तपाईंको ट्रक वा कारमा डिजेल एयर हिटर एक उत्कृष्ट थप हुनेछ, यसले मूल्यको कारणले गर्दा तपाईंको बैंक खाता खाली नगरी तपाईंलाई जाडोभरि न्यानो राख्नेछ। आज हामी तपाईंको क्याम्पर, भ्यान र अन्य प्रकारका सवारी साधनहरूको लागि NF का उत्कृष्ट २ ठूला एयर पार्किङ हिटरहरू सिफारिस गर्न चाहन्छौं।
१. डिजिटल नियन्त्रक सहितको १ किलोवाट-५ किलोवाट समायोज्य डिजेल एयर हीटर
पावर: १ किलोवाट-५ किलोवाट समायोज्य
हीटर पावर: ५००० वाट
मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज: १२V/२४V
स्विच प्रकार: डिजिटल स्विच
इन्धन: डिजेल
इन्धन ट्याङ्की: १० लिटर
इन्धन खपत (लिटर/घण्टा): ०.१४-०.६४
२. २ किलोवाट/५ किलोवाटडिजेल एकीकृत पार्किंग हीटरLCD स्विचको साथ
इन्धन ट्याङ्की: १० लिटर
मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज: १२V/२४V
स्विच प्रकार: LCD स्विच
इन्धन पेट्रोल: डिजेल
हीटर पावर: २ किलोवाट/५ किलोवाट
इन्धन खपत (लिटर/घण्टा): ०.१४-०.६४लिटर/घण्टा
पोस्ट समय: मे-२६-२०२३