स्थापना स्थितिPTC शीतलक हीटरविशिष्ट सवारी साधनको मोडेल अनुसार निर्धारण गरिनुपर्छ। पानी पम्पलाई हीटरसँग एकीकृत गरिनुपर्छ र हीटरको पानी इनलेटमा स्थापना गरिनुपर्छ। स्थापना स्थितिउच्च भोल्टेज शीतलक हीटरपानी पम्पको भन्दा कम हुनुपर्छ, जसले पानीको परिसंचरणलाई अझ सहज बनाउन मात्र होइन, तर गल्तीको कारणले गर्दा पानी पम्प बन्द हुँदा लूपको तरलतालाई सकेसम्म धेरै सुनिश्चित गर्न सक्छ।PTC हीटरसकेसम्म गाडीको हावा चल्ने ठाउँमा जडान गर्नुपर्छ, र इन्जिन डिब्बामा जडान गरिएको खण्डमा तापक्रम + ८५ डिग्री सेल्सियसभन्दा कम हुनुहुँदैन।
गाडीको शीतलन प्रणालीमा जडान:
सन्दर्भ अनुसार गाडीको कुलिङ साइकल सर्किटमा हीटर जडान गरिनेछ। सम्पूर्ण परिसंचरण प्रणालीमा बाँकी रहेको एन्टिफ्रिज कम्तिमा २५ लिटर राखिनेछ। हीटर रहेको परिसंचरण सर्किटमा, नियमित ब्रान्डको एन्टिफ्रिज प्रयोग गरिनेछ। कमजोर एन्टिफ्रिजले उच्च तापक्रमको कारणले गर्दा हीटरको भित्री गुहाको क्षरणलाई तीव्र पार्नेछ र हीटरको सेवा जीवन छोटो पार्नेछ। कमजोर एन्टिफ्रिजको कारणले गर्दा स्केलिंग, अवरोध र गुहा क्षरणको कारणले हुने हीटरको क्षतिलाई वारेन्टीबाट बहिष्कृत गरिनेछ। कम्तिमा din73411 को पालना गर्ने नलीहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। हीटरको जडान स्थितिमा हावा प्रवेश गर्नबाट रोक्नको लागि नली किङ्क बिना राख्नुपर्छ। हीटर परिसंचरण पानी सर्किटको सबैभन्दा तल्लो पानी स्तर मुनि स्थापना गर्नुपर्छ, र चिप्लनबाट बच्न क्ल्याम्प बलियो रूपमा लक गरिएको छ कि छैन भनेर बारम्बार पुष्टि गर्नुपर्छ। सावधान रहनुहोस्! क्ल्याम्पहरू निर्दिष्ट टाइटनिङ टर्कमा कडा हुनुपर्छ! गाडीको कुलिङ प्रणालीमा होस् वा छुट्टै तताउने सर्किटमा, २ बारको अधिकतम खोल्ने दबाब भएको सुरक्षा राहत भल्भ प्रयोग गर्नुपर्छ। हीटर र पाइपलाइनको स्थापनाले हावाको निकासलाई विचार गर्नुपर्छ। जब लूपमा अवशिष्ट हावा हुन्छ, हीटर खोल्नुहोस्, लूपमा आवाज हुनेछ, र हावाले हीटरको अत्यधिक तापक्रम सुरक्षा निम्त्याउन सक्छ र तताउन बन्द गर्न सक्छ। सावधान रहनुहोस्! हीटर सञ्चालन गर्नु अघि, पानीको पाइप, पानी पम्प र हीटर पूर्ण रूपमा एन्टीफ्रिजले भरिएको हुनुपर्छ भनेर पुष्टि गर्नुहोस्। नियमित ब्रान्ड एन्टीफ्रिज मात्र प्रयोग गर्नुहोस्!
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२३-२०२३
