पार्किङ हीटरको परिचय र कार्य सिद्धान्त

कार इन्धन हीटर, को रूपमा पनि चिनिन्छपार्किंग हीटरप्रणाली, गाडीमा एक स्वतन्त्र सहायक तताउने प्रणाली हो, जुन इन्जिन बन्द भएपछि प्रयोग गर्न सकिन्छ, र ड्राइभिङको समयमा सहायक ताप प्रदान गर्न पनि सक्छ।इन्धन को प्रकार अनुसार, यो विभाजित गर्न सकिन्छएयर पेट्रोल पार्किंग हीटरप्रणाली रहावाडिजेल पार्किंग हीटरप्रणाली।धेरै जसो ठूला ट्रक र निर्माण मेसिनरीहरूले डिजेल ग्यास तताउने प्रणाली प्रयोग गर्छन्, र घरेलु कारहरूले प्रायः पेट्रोल पानी तताउने प्रणाली प्रयोग गर्छन्।

चाहे पेट्रोल होस् वा डिजेल, पार्किङ हीटरमा कारको लागि सहायक तताउने प्रणाली छ।यो मात्र हो कि तिनीहरूले सुसज्जित मोडेलहरू फरक छन्, र ती सबैको आफ्नै फाइदाहरू छन्।

पार्किङ तताउने प्रणालीको कार्य सिद्धान्त भनेको इन्धन ट्याङ्कीबाट पार्किङ हीटरको दहन कक्षमा थोरै मात्रामा इन्धन निकाल्नु हो, र त्यसपछि इन्धनलाई दहन कक्षमा जलाएर तातो उत्पन्न गर्न, इन्जिन कूलेन्ट वा हावा तातो पार्नु हो, र त्यसपछि रेडिएटर मार्फत केबिनमा तातो फैलाउनुहोस् एकै समयमा, इन्जिन पनि न्यानो हुन्छ।यस प्रक्रियामा, ब्याट्रीको शक्ति र ईन्धन को एक निश्चित मात्रा खपत हुनेछ।हीटरको साइज अनुसार, एउटा तताउनको लागि आवश्यक इन्धनको मात्रा ०.२ लिटरदेखि ०.३ लिटरसम्म फरक हुन्छ।

पार्किङ तताउने प्रणाली मुख्यतया इनटेक हावा आपूर्ति प्रणाली, इन्धन आपूर्ति प्रणाली, इग्निशन प्रणाली, कुलिङ प्रणाली र नियन्त्रण प्रणाली मिलेर बनेको छ।यसको कार्य प्रक्रियालाई पाँच कार्य चरणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: सेवन चरण, इन्धन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, इग्निशन र दहन चरण र गर्मी स्थानान्तरण चरण।

1. सेन्ट्रीफ्यूगल वाटर पम्पले जलमार्ग सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न पम्पिङ परीक्षण सुरु गर्छ;

2. पानीको सर्किट सामान्य भएपछि, इन्टेक पाइप मार्फत हावा उडाउन फ्यानको मोटर घुम्छ, र डोज तेल पम्पले इनपुट पाइप मार्फत दहन कक्षमा तेल पम्प गर्छ;

3. इग्निशन प्लग प्रज्वलित हुन्छ;

4. दहन कक्षको टाउकोमा आगो प्रज्वलित भएपछि, यो पुच्छरमा पूर्ण रूपमा जल्छ, र निकास ग्यास निकास पाइप मार्फत डिस्चार्ज हुन्छ:

5. फ्लेम सेन्सरले निकास ग्यासको तापक्रम अनुसार इग्निशन सक्रिय छ कि छैन भनेर बुझ्न सक्छ, र यदि यो सक्रिय छ भने, स्पार्क प्लग बन्द हुनेछ;

6. तातो तातो एक्सचेन्जर मार्फत पानी द्वारा अवशोषित र हटाइएको छ, र इन्जिन पानी ट्यांकमा परिचालित छ:

7. पानीको तापक्रम सेन्सरले पानीको आउटलेटको तापक्रम बुझ्छ।यदि यो सेट तापमानमा पुग्छ भने, यसले दहन स्तर बन्द वा कम गर्नेछ:

8. वायु नियन्त्रकले दहनको दक्षता सुनिश्चित गर्न दहन वायुको सेवन मात्रा नियन्त्रण गर्न सक्छ;

9. फ्यान मोटरले आगमन हावाको गति नियन्त्रण गर्न सक्छ;

10. ओभरहिट संरक्षण सेन्सरले पत्ता लगाउन सक्छ कि जब पानी छैन वा जलमार्ग अवरुद्ध छ र तापमान 108 डिग्री भन्दा माथि छ, हिटर स्वचालित रूपमा बन्द हुनेछ।