कारको इन्धन हिटर, जसलाईपार्किङ हिटरप्रणाली, गाडीमा एक स्वतन्त्र सहायक तताउने प्रणाली हो, जुन इन्जिन बन्द भएपछि प्रयोग गर्न सकिन्छ, र ड्राइभिङको समयमा सहायक तताउने पनि प्रदान गर्न सक्छ। इन्धनको प्रकार अनुसार, यसलाई विभाजन गर्न सकिन्छहावा पेट्रोल पार्किङ हीटरप्रणाली रहावाडिजेल पार्किङ हीटरप्रणाली। धेरैजसो ठूला ट्रक र निर्माण मेसिनरीहरूले डिजेल ग्यास ताप प्रणाली प्रयोग गर्छन्, र घरेलु कारहरूले प्रायः पेट्रोल पानी ताप प्रणाली प्रयोग गर्छन्।
पार्किङ हीटर एक स्वतन्त्र सहायक तताउने प्रणाली हो जसले सवारी साधनहरूको लागि प्रिहिटिंग प्रदान गर्दछ, जुन पेट्रोल र डिजेल दुवै मोडेलहरूको लागि उपयुक्त छ। यद्यपि विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरू फरक-फरक हीटर मोडेलहरूसँग सुसज्जित छन्, प्रत्येक मोडेलले आफ्नै फरक फाइदाहरू प्रदान गर्दछ।
सञ्चालनको क्रममा, प्रणालीले ट्याङ्कीबाट थोरै मात्रामा इन्धन हिटरको दहन कक्षमा तान्छ। इन्धनलाई ताप उत्पन्न गर्न जलाइन्छ, जसले इन्जिनको शीतलक वा हावालाई न्यानो बनाउँछ। त्यसपछि इन्जिनलाई एकैसाथ प्रिहिट गर्दा ताप रेडिएटर मार्फत केबिनमा वितरण गरिन्छ। यो प्रक्रियाले थोरै मात्रामा ब्याट्री पावर र इन्धन खपत गर्छ - हिटरको पावर रेटिङमा निर्भर गर्दै, प्रति तताउने चक्र लगभग ०.२ देखि ०.३ लिटर।
पार्किङ तताउने प्रणाली मुख्यतया निम्न पाँच उपप्रणालीहरू मिलेर बनेको छ:
- हावा सेवन प्रणाली
- इन्धन आपूर्ति प्रणाली
- इग्निशन प्रणाली
- शीतलन परिसंचरण प्रणाली
- बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली
यसको कार्य प्रक्रियालाई पाँच कार्य चरणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: सेवन चरण, इन्धन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, इग्निशन र दहन चरण र ताप स्थानान्तरण चरण।
१. केन्द्रापसारक पानी पम्पले जलमार्ग सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न पम्पिङ परीक्षण सुरु गर्छ;
२. पानी सर्किट सामान्य भएपछि, इन्टेक पाइपबाट हावा भित्र पस्न फ्यान मोटर घुम्छ, र डोज तेल पम्पले इनपुट पाइप मार्फत दहन कक्षमा तेल पम्प गर्छ;
३. इग्निसन प्लग प्रज्वलित हुन्छ;
४. दहन कक्षको टाउकोमा आगो सल्काएपछि, यो पुच्छरमा पूर्ण रूपमा जल्छ, र निकास पाइप मार्फत निकास ग्यास निस्कन्छ:
५. ज्वाला सेन्सरले निकास ग्यासको तापक्रम अनुसार इग्निशन सक्रिय छ कि छैन भनेर बुझ्न सक्छ, र यदि यो सक्रिय छ भने, स्पार्क प्लग बन्द हुनेछ;
६. तापलाई ताप एक्सचेन्जर मार्फत पानीले सोस्छ र लग्छ, र इन्जिनको पानी ट्याङ्कीमा प्रसारित हुन्छ:
७. पानीको तापक्रम सेन्सरले पानी आउटलेटको तापक्रम थाहा पाउँछ। यदि यो सेट तापक्रममा पुग्यो भने, यो बन्द हुनेछ वा दहन स्तर घटाउनेछ:
८. वायु नियन्त्रकले दहनको दक्षता सुनिश्चित गर्न दहन हावाको सेवन मात्रा नियन्त्रण गर्न सक्छ;
९. पंखाको मोटरले आउने हावाको गति नियन्त्रण गर्न सक्छ;
१०. अत्यधिक ताप सुरक्षा सेन्सरले पत्ता लगाउन सक्छ कि जब पानी छैन वा जलमार्ग अवरुद्ध छ र तापक्रम १०८ डिग्री भन्दा बढी छ, हीटर स्वतः बन्द हुनेछ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२२-२०२३
