विद्युतीय सवारीका लागि तताउने र शीतलन गर्ने चक्रका सामानहरूको लेआउट

ती मध्ये, सर्किट 1 सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सर्किट हो, जुन ठूला तीन शक्तिमा मोटर, विद्युतीय नियन्त्रण र सानो तीन शक्तिलाई चिसो पार्न जिम्मेवार छ, जसमध्ये सानो तीन शक्तिले OBD, DC\DC, र PDCU को तीन कार्यहरू एकीकृत गर्दछ।ती मध्ये, मोटरलाई तेलले चिसो पार्छ, र कूलिङ वाटर सर्किटलाई मोटरसँग आउने प्लेट एक्सचेन्जरको तातो एक्सचेन्जद्वारा चिसो गरिन्छ।अगाडि केबिनका भागहरू श्रृंखला संरचनासँग सम्बन्धित छन्, र पछाडिको केबिनका भागहरू श्रृंखला संरचनासँग सम्बन्धित छन्।सम्पूर्ण समानान्तरमा डिजाइन गर्न सकिन्छ, र तीन-तरिका भल्भ 1 यसलाई थर्मोस्टेट उपकरणको रूपमा मान्न सकिन्छ।जब मोटर र अन्य कम्पोनेन्टहरू कम तापक्रममा हुन्छन्, सर्किट 1 लाई रेडिएटर उपकरणको माध्यमबाट नगईकन सानो सर्किटको रूपमा मान्न सकिन्छ।जब घटकहरूको तापमान बढ्छ, तीन-तरिका भल्भ खोलिएको छ, र सर्किट 2 कम-तापमान रेडिएटर मार्फत जान्छ।यो एक मध्यम सर्किट रूपमा देख्न सकिन्छ।

लूप २ ब्याट्री प्याकलाई चिसो र तताउने लूप हो [३]।ब्याट्री प्याकमा बिल्ट-इन वाटर पम्प छ, जसले तातो र चिसोलाई प्लेट एक्सचेन्जर १, न्यानो एयर लूप ३ र एयर कन्डिसनरको कन्डेन्सेसन लुप ४ मार्फत आदानप्रदान गर्छ।जब परिवेशको तापमान धेरै कम हुन्छ, न्यानो हावा सर्किट 3 सक्रिय हुन्छ, र ब्याट्री प्याक प्लेट एक्सचेन्जर 1 मार्फत तताइन्छ। जब परिवेशको तापमान धेरै उच्च हुन्छ, कन्डेन्सेसन सर्किट 4 खोलिन्छ, र ब्याट्री प्याक चिसो हुन्छ। प्लेट एक्सचेन्जर 1 मार्फत, ताकि ब्याट्री प्याक सधैं स्थिर तापक्रम स्थितिमा रहन्छ, कार्यात्मक रूपमा यसको उत्कृष्टमा।थप रूपमा, सर्किट 1 र सर्किट 2 चार-मार्ग भल्भ मार्फत जोडिएको छ।जब चार-तर्फी भल्भ सक्रिय हुँदैन, दुई सर्किट 1 र 2 एक अर्काबाट स्वतन्त्र हुन्छन्।परिसंचरण अवस्थामा, जलमार्ग 1 ले जलमार्ग 2 लाई तताउन सक्छ।

लूप ३ र लुप ४ दुवै वातानुकूलित प्रणालीसँग सम्बन्धित छन्, जसमध्ये लूप ३ तताउने प्रणाली हो, किनभने विद्युतीय सवारीमा इन्जिनको तातो स्रोत हुँदैन, यसले बाह्य तापको स्रोत प्राप्त गर्नुपर्ने हुन्छ, र लुप ३ ले आदानप्रदान गर्छ। ताप एक्सचेन्जर मार्फत लुप 4 मा वातानुकूलित कम्प्रेसर द्वारा उत्पन्न उच्च तापमान र उच्च दबाव 2 ग्यास द्वारा उत्पन्न तापमान, र त्यहाँ एक छPTC शीतलक हीटर/PTC एयर हीटरसर्किटमा 3. तापक्रम धेरै कम हुँदा, वातानुकूलित र तताउने पानीको पाइपमा पानी तताउन बिजुलीद्वारा तताउन सकिन्छ।सर्किट 3 वातानुकूलित र तताउने प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ, र ब्लोअरले ताप प्रदान गर्दछ।जब भल्भ २ लाई उर्जा दिइएन, यसले आफैंमा सानो सर्किट बनाउन सक्छ।जब ऊर्जावान हुन्छ, सर्किट 3 तातो सर्किट 1 मार्फत ताप एक्सचेंजर 1।

सर्किट 4 एयर कंडीशनर कूलिंग पाइपलाइन हो।सर्किट 3 सँग ताप विनिमयको अतिरिक्त, यो सर्किट थ्रॉटल भल्भ मार्फत अगाडिको एयर कन्डिसनर, रियर एयर कन्डिसनर, र सर्किट 2 को ताप एक्सचेन्जर 2 मा जडान गरिएको छ।यसलाई 3 सानो सर्किटको रूपमा बुझ्न सकिन्छ, थ्रॉटलिंग भल्भसँग जोडिएका तीनवटा सर्किटहरूमा इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल कट-अफ भल्भहरू हुन्छन्, जसले सर्किटहरू जडान भएका छन् कि छैनन् भनी इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रण गर्दछ।

कूलिङ र तताउने चक्र प्रणालीको यस्तो सेट मार्फत, ब्याट्री प्याकको जीवनलाई असर नगरी सामान्य रूपमा चार्ज र डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ, र मोटर र साना तीन इलेक्ट्रिकहरू जस्ता प्रणालीहरूको एक श्रृंखलाले राम्रो कूलिंग प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ।