लिथियम-आयन ब्याट्री थर्मल रनअवे र सामग्री विश्लेषण

आज, विभिन्न कार कम्पनीहरूले पावर ब्याट्रीहरूमा ठूलो मात्रामा लिथियम ब्याट्रीहरू प्रयोग गरिरहेका छन्, र ऊर्जा घनत्व उच्च र उच्च हुँदै गइरहेको छ, तर मानिसहरू अझै पनि पावर ब्याट्रीहरूको सुरक्षाबाट रंगीन छन्, र यो सुरक्षाको लागि राम्रो समाधान होइन। ब्याट्रीहरू।थर्मल रनअवे पावर ब्याट्री सुरक्षाको मुख्य अनुसन्धान वस्तु हो, र यो ध्यान केन्द्रित गर्न लायक छ।

सबैभन्दा पहिले, थर्मल रनअवे के हो बुझौं।थर्मल रनअवे एक श्रृंखला प्रतिक्रिया घटना हो जुन विभिन्न ट्रिगरहरू द्वारा ट्रिगर हुन्छ, परिणामस्वरूप छोटो अवधिमा ब्याट्रीले ठूलो मात्रामा तातो र हानिकारक ग्याँसहरू उत्सर्जन गर्दछ, जसले ब्याट्रीमा आगो लाग्न र गम्भीर अवस्थामा विस्फोट गराउन सक्छ।थर्मल रनअवेको घटनाका धेरै कारणहरू छन्, जस्तै ओभरहेटिंग, ओभरचार्जिङ, आन्तरिक सर्ट सर्किट, टक्कर, इत्यादि। ब्याट्री थर्मल रनअवे प्राय: ब्याट्री सेलमा नकारात्मक SEI फिल्मको विघटनबाट सुरु हुन्छ, त्यसपछि विघटन र पग्लिन्छ। डायाफ्रामको, नकारात्मक इलेक्ट्रोड र इलेक्ट्रोलाइटको परिणामस्वरूप, सकारात्मक इलेक्ट्रोड र इलेक्ट्रोलाइट दुवैको विघटन पछि, यसरी ठूलो मात्रामा आन्तरिक सर्ट सर्किट ट्रिगर हुन्छ, जसले इलेक्ट्रोलाइट जलाउँछ, जुन त्यसपछि अन्य कोशिकाहरूमा फैलिन्छ, जसले गर्दा गम्भीर थर्मल रनवे र सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकलाई सहज दहन उत्पादन गर्न अनुमति दिँदै।

थर्मल भाग्ने कारणहरू आन्तरिक र बाह्य कारणहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।आन्तरिक कारणहरू प्रायः आन्तरिक सर्ट सर्किटहरूको कारणले हुन्छन्;बाह्य कारणहरू मेकानिकल दुरुपयोग, विद्युतीय दुरुपयोग, थर्मल दुरुपयोग, आदिका कारण हुन्।

एक आन्तरिक सर्ट सर्किट, जुन ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरू बीचको प्रत्यक्ष सम्पर्क हो, सम्पर्कको डिग्री र त्यसपछिको प्रतिक्रिया ट्रिगरमा धेरै भिन्न हुन्छ।सामान्यतया मेकानिकल र थर्मल दुर्व्यवहारको कारणले गर्दा ठूलो आन्तरिक सर्ट सर्किटले सीधा थर्मल भाग्ने ट्रिगर गर्दछ।यसको विपरित, आन्तरिक सर्ट सर्किटहरू जुन आफैंमा विकसित हुन्छन् अपेक्षाकृत सानो हुन्छन्, र यसले उत्पन्न गर्ने ताप यति सानो हुन्छ कि यसले तुरुन्तै थर्मल रनअवे ट्रिगर गर्दैन।आन्तरिक आत्म-विकासमा सामान्यतया उत्पादन दोषहरू, ब्याट्री वृद्धावस्थाको कारणले गर्दा विभिन्न गुणहरूको बिग्रनु, जस्तै आन्तरिक प्रतिरोध, दीर्घकालीन हल्का दुरुपयोगको कारण लिथियम धातु निक्षेपहरू, आदि समावेश गर्दछ। समयको रूपमा, आन्तरिक सर्ट सर्किटको जोखिम। आन्तरिक कारणहरू क्रमशः बढ्दै जानेछन्।

मेकानिकल दुरुपयोग, बाह्य बलको कार्य अन्तर्गत लिथियम ब्याट्री मोनोमर र ब्याट्री प्याकको विकृति, र आफैंको विभिन्न भागहरूको सापेक्ष विस्थापनलाई बुझाउँछ।बिजुली सेल विरुद्ध मुख्य रूपहरू टक्कर, बाहिर निकाल्ने र पंचर समावेश छन्।उदाहरणका लागि, कुनै विदेशी वस्तुलाई उच्च गतिमा सवारी साधनले छोएर प्रत्यक्ष रूपमा ब्याट्रीको आन्तरिक डायाफ्रामको पतन निम्त्यायो, जसले ब्याट्री भित्र सर्ट सर्किट निम्त्यायो र छोटो अवधिमा सहज दहन सुरु भयो।

लिथियम ब्याट्रीहरूको विद्युतीय दुरुपयोगमा सामान्यतया बाह्य सर्ट सर्किट, ओभरचार्ज, ओभर डिस्चार्ज धेरै प्रकारहरू समावेश हुन्छन्, जुन ओभरचार्जको लागि थर्मल रनवेमा विकसित हुने सम्भावना हुन्छ।बाह्य सर्ट सर्किट तब हुन्छ जब भिन्न दबावका साथ दुई कन्डक्टरहरू सेल बाहिर जडान हुन्छन्।ब्याट्री प्याकहरूमा बाहिरी शर्टहरू मर्मतसम्भारको क्रममा सवारी साधनको टक्कर, पानी डुब्ने, कन्डक्टर प्रदूषण वा बिजुली झटकाको कारणले गर्दा हुन सक्छ।सामान्यतया, बाहिरी सर्ट सर्किटबाट निस्कने तापले ब्याट्रीलाई पन्चरको विपरीत तातो गर्दैन।बाहिरी सर्ट सर्किट र थर्मल रनअवे बीचको महत्त्वपूर्ण लिङ्क तापक्रम ओभरहेटिंगको बिन्दुमा पुग्नु हो।बाह्य सर्ट सर्किटबाट उत्पन्न हुने तापलाई राम्रोसँग फैलाउन नसक्दा ब्याट्रीको तापक्रम बढ्छ र उच्च तापक्रमले थर्मल रनअवे ट्रिगर गर्छ।तसर्थ, सर्ट-सर्किट करेन्ट काट्नु वा अतिरिक्त तापलाई नष्ट गर्नु बाह्य सर्ट सर्किटलाई थप क्षति हुनबाट रोक्ने तरिकाहरू हुन्।ओभरचार्जिङ, यसको ऊर्जाले भरिएको कारण, विद्युतीय दुरुपयोगको उच्चतम खतराहरू मध्ये एक हो।गर्मी र ग्यासको उत्पादन ओभरचार्जिङ प्रक्रियाको दुई सामान्य विशेषताहरू हुन्।गर्मी उत्पादन ओमिक ताप र साइड प्रतिक्रियाबाट आउँछ।पहिलो, लिथियम डेन्ड्राइटहरू एनोड सतहमा अत्यधिक लिथियम इम्बेडिंगको कारण बढ्छ।