पार्किंग एयर कंडीशनर विश्लेषण

पार्किंग एयर कंडीशनरमूल कार वातानुकूलित "स्पेयर टायर" हो, ट्रकको समस्या समाधान गर्न सक्छ, निर्माण मेसिनरी पार्किङले मूल कार वातानुकूलित प्रयोग गर्न सक्दैन।सर्वेक्षणका अनुसार लामो दुरीका ट्रक चालकहरूले वर्षको अधिकांश समय "हाइ-स्पीड मोबाइल" मा बिताउँछन्, झन्डै आधा चालकहरूले कारमै रात बिताउने छनौट गर्छन्।तर हाम्रो मौलिककार एयर कंडीशनरधेरै उच्च इन्धन खपत मात्र होइन, तर इन्जिन लगाउन पनि सजिलो छ, र त्यहाँ सुरक्षा जोखिमहरू पनि छन्, जस्तै CO विषाक्तता।तसर्थ, पार्किङ वातानुकूलित ट्रक चालकहरूको लागि एक अपरिहार्य लामो-दूरी आराम साझेदार हुन्छ।पार्किङ वातानुकूलितब्याट्री वा अन्य उपकरणहरू द्वारा संचालित वातानुकूलित प्रणाली हो जब गाडी पार्क गरिएको छ र इन्जिन बन्द गरिएको छ, जुन परम्परागत वातानुकूलनको पूरक हो र भारी ट्रकहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।सामान्य इन्धन सवारी साधनहरूको पार्किङ एयर कन्डिसनरमा स्वतन्त्र कम्प्रेसर र कूलिङ फ्यान हुन्छ, र यो गाडीको ब्याट्रीद्वारा सञ्चालित हुन्छ, त्यसैले पार्क एयर कन्डिसनरमा सञ्चालनको क्रममा ब्याट्री भोल्टेज सुरक्षा कार्य हुनुपर्छ।विद्युतीय सवारी साधनको पार्किङ एयर कन्डिसनरले चलिरहेको एयर कन्डिसनरसँग कम्प्रेसर र कूलिङ यन्त्र साझेदारी गर्न सक्छ।
पार्किङ एयर कंडीशनरहरूको तेस्रो-पक्ष स्थापनाको लागि निम्न परिचय छ।त्यहाँ चार प्रकार छन्, प्रत्येक फरक मूल्य संग।
1. रूफटप पार्किंग एयर कंडीशनरहरू, जसलाई स्थापना गर्न र उचाइमा काम गर्न दुई जना व्यक्ति आवश्यक पर्दछ, मूलतया माथिल्लो सनरुफ हटाउन वा छत काट्न आवश्यक पर्दछ।
2. समानान्तर पार्किंग एयर कंडीशनर, जटिल स्थापना, मास्टर सर्किट ज्ञान को स्थापना को लागी उच्च आवश्यकताहरु, सामान्य सामान्य मास्टर न त स्थापना गर्न इच्छुक।