सवारी साधनहरूमा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि ताप अपव्यय प्रविधिको समीक्षा

हाल, विश्वव्यापी प्रदूषण दिनप्रतिदिन बढ्दै गइरहेको छ। परम्परागत इन्धन सवारी साधनबाट निस्कने निकास उत्सर्जनले वायु प्रदूषणलाई बढाएको छ र विश्वव्यापी हरितगृह ग्यास उत्सर्जन बढाएको छ। ऊर्जा संरक्षण र उत्सर्जन न्यूनीकरण अन्तर्राष्ट्रिय समुदायको लागि चिन्ताको प्रमुख मुद्दा बनेको छ (एचभीसीएच)। उच्च दक्षता, सफा र प्रदूषणरहित विद्युतीय ऊर्जाको कारणले गर्दा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले अटोमोटिभ बजारमा अपेक्षाकृत उच्च हिस्सा ओगटेका छन्। शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको मुख्य शक्ति स्रोतको रूपमा, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू तिनीहरूको उच्च विशिष्ट ऊर्जा र लामो आयुको कारणले व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

लिथियम-आयनले काम गर्ने र डिस्चार्ज गर्ने प्रक्रियामा धेरै ताप उत्पन्न गर्नेछ, र यो तापले लिथियम-आयन ब्याट्रीको कार्यसम्पादन र आयुलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ। लिथियम ब्याट्रीको काम गर्ने तापक्रम ० ~ ५० ℃ छ, र उत्तम काम गर्ने तापक्रम २० ~ ४० ℃ छ। ५० ℃ भन्दा माथिको ब्याट्री प्याकको ताप संचयले ब्याट्रीको आयुलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ, र ब्याट्रीको तापक्रम ८० ℃ भन्दा बढी हुँदा, ब्याट्री प्याक विस्फोट हुन सक्छ।

ब्याट्रीहरूको थर्मल व्यवस्थापनमा केन्द्रित हुँदै, यो पेपरले स्वदेश र विदेशमा विभिन्न ताप अपव्यय विधिहरू र प्रविधिहरूलाई एकीकृत गरेर काम गर्ने अवस्थामा लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको शीतलन र ताप अपव्यय प्रविधिहरूको सारांश प्रस्तुत गर्दछ। हावा शीतलन, तरल शीतलन, र चरण परिवर्तन शीतलनमा केन्द्रित हुँदै, हालको ब्याट्री शीतलन प्रविधिको प्रगति र हालको प्राविधिक विकास कठिनाइहरू समाधान गरिएको छ, र ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापनमा भविष्यका अनुसन्धान विषयहरू प्रस्तावित छन्।