नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको मुख्य मुख्य घटकहरूको प्राविधिक विकास विश्लेषण

अध्ययनहरूले देखाएको छ कि सवारी साधनहरूमा तताउने र वातानुकूलितले सबैभन्दा बढी ऊर्जा खपत गर्छ, त्यसैले विद्युतीय वाहन प्रणालीहरूको ऊर्जा दक्षतालाई अझ सुधार गर्न र सवारी साधनको थर्मल राज्य व्यवस्थापन रणनीतिहरूलाई अनुकूलन गर्न थप कुशल इलेक्ट्रिक वातानुकूलित प्रणालीहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ।वातानुकूलित प्रणालीको तताउने मोडले जाडोमा विद्युतीय सवारीको माइलेजमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ।हाल, शून्य लागत इन्जिन ताप स्रोतको कमीको कारणले विद्युतीय सवारी साधनहरूले मुख्यतया PTC हिटरहरू पूरकको रूपमा प्रयोग गर्छन्।विभिन्न गर्मी स्थानान्तरण वस्तुहरु को अनुसार, PTC हीटर हावा तताउने (PTC एयर हीटर) र पानी तताउने मा विभाजित गर्न सकिन्छ।PTC शीतलक हीटर), जसको बीचमा पानी तताउने योजना बिस्तारै मुख्यधाराको प्रवृत्ति भएको छ।एकातिर, पानी तताउने योजनामा ​​हावा नली पग्लने कुनै लुकेको खतरा छैन, अर्कोतर्फ यो समाधानलाई सम्पूर्ण गाडीको तरल चिसो समाधानमा राम्रोसँग एकीकृत गर्न सकिन्छ।
Ai Zhihua को अनुसन्धानले यो पनि उल्लेख गरेको छ कि शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको ताप पम्प वातानुकूलित प्रणाली मुख्यतया इलेक्ट्रिक कम्प्रेसरहरू, बाह्य ताप एक्सचेन्जरहरू, आन्तरिक ताप एक्सचेन्जरहरू, फोर-वे रिभर्सिङ भल्भहरू, इलेक्ट्रोनिक विस्तार भल्भहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ।तातो पम्प प्रणालीको कार्यसम्पादनलाई सहायक कम्पोनेन्टहरू जस्तै रिसिभर ड्रायर र ताप एक्सचेन्जर फ्यानहरू थप्न आवश्यक पर्दछ।बिजुली कम्प्रेसर तातो पम्प एयर कन्डिशनरको शक्ति स्रोत हो जुन फ्रिज मध्यम प्रवाहलाई परिचालित गर्दछ, र यसको कार्यसम्पादनले ऊर्जा खपत र तातो पम्प एयर कन्डिसनर प्रणालीको शीतलन वा ताप दक्षतालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।

स्वास प्लेट कम्प्रेसर एक अक्षीय पारस्परिक पिस्टन कम्प्रेसर हो।कम लागत र उच्च दक्षता को फाइदाहरु को कारण, यो व्यापक रूपमा परम्परागत सवारी को क्षेत्र मा प्रयोग गरिन्छ।उदाहरणका लागि, Audi, Jetta र Fukang जस्ता कारहरूले सबै स्वास प्लेट कम्प्रेसरहरू अटोमोटिभ एयर कन्डिसनरहरूको लागि फ्रिज कम्प्रेसरको रूपमा प्रयोग गर्छन्।

रेसिप्रोकेटिङ प्रकार जस्तै, रोटरी भेन कम्प्रेसर मुख्यतया रेफ्रिजरेसनको लागि सिलिन्डर भोल्युमको परिवर्तनमा निर्भर गर्दछ, तर यसको कार्य भोल्युम परिवर्तनहरू आवधिक रूपमा विस्तार र संकुचन मात्र गर्दैन, तर मुख्य शाफ्टको परिक्रमा संग लगातार यसको स्थानिय स्थिति पनि परिवर्तन हुन्छ।Zhao Baoping ले Zhao Baoping को अनुसन्धानमा यो पनि औंल्याए कि रोटरी भेन कम्प्रेसरको काम गर्ने प्रक्रियामा सामान्यतया सेवन, कम्प्रेसन र निकासको तीन प्रक्रियाहरू मात्र समावेश हुन्छन्, र त्यहाँ मूलतः कुनै क्लियरेन्स भोल्युम हुँदैन, त्यसैले यसको भोल्युमेट्रिक दक्षता 80% सम्म पुग्न सक्छ। ९५%।।

स्क्रोल कम्प्रेसर एक नयाँ प्रकारको कम्प्रेसर हो, जुन मुख्यतया अटोमोबाइल एयर कन्डिसनरहरूको लागि उपयुक्त छ।यसमा उच्च दक्षता, कम आवाज, सानो कम्पन, सानो मास, र साधारण संरचनाको फाइदाहरू छन्।यो एक उन्नत कम्प्रेसर हो।झाओ बाओपिङले यो पनि औंल्याए कि स्क्रोल कम्प्रेसरहरू विद्युतीय ड्राइभहरूसँग उच्च दक्षता र उच्च अनुकूलताका फाइदाहरूलाई ध्यानमा राख्दै विद्युतीय कम्प्रेसरहरूको लागि उत्तम विकल्प भएको छ।

इलेक्ट्रोनिक विस्तार भल्भ नियन्त्रक सम्पूर्ण एयर कंडीशनिंग र प्रशीतन प्रणाली को एक भाग हो।ली जुनले अनुसन्धानमा केही घरेलु विद्युतीय सवारी उत्पादकले इलेक्ट्रोनिक एक्सपेन्सन भल्भ कन्ट्रोलरको अनुसन्धानमा लगानी बढाएको उल्लेख गरेका छन् ।थप रूपमा, केही स्वतन्त्र संस्थाहरू र विशेष उत्पादकहरूले पनि अनुसन्धान र विकास प्रयासहरू बढाएका छन्।थ्रॉटलिंग उपकरणको रूपमा, इलेक्ट्रोनिक विस्तार भल्भले परिसंचरण फ्रिजको तापक्रम र दबाबलाई नियन्त्रण गर्न सक्छ, वातानुकूलित सबकोलिङ्ग वा सुपरहिटिंगको निश्चित दायरा भित्र नियन्त्रण गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न सक्छ, र परिसंचरण माध्यमको चरण परिवर्तनको लागि अवस्थाहरू सिर्जना गर्दछ।थप रूपमा, सहायक कम्पोनेन्टहरू जस्तै तरल भण्डारण ड्रायर र तातो एक्सचेन्जर फ्यानले पाइपलाइनद्वारा परिसंचरण माध्यममा थपिएको अशुद्धता र आर्द्रतालाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सक्छ, तातो एक्सचेन्जरको ताप विनिमय र तातो स्थानान्तरण क्षमता सुधार गर्न सक्छ, र त्यसपछि तापको प्रदर्शन सुधार गर्न सक्छ। पम्प वातानुकूलन प्रणाली।

माथि उल्लेख गरिएझैं, नयाँ उर्जाका सवारी साधन र परम्परागत सवारी साधनहरू बीचको अत्यावश्यक भिन्नतालाई ध्यानमा राख्दै, ड्राइभ पावरट्रेन, पावर ब्याट्री, विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू आदि थपिन्छन् र आन्तरिक दहन इन्जिनको सट्टा ड्राइभ मोटरहरू प्रयोग गरिन्छ।यसले पानी पम्पको काम गर्ने तरिकामा ठूलो परिवर्तन ल्याएको छ, परम्परागत कारको इन्जिन सहायक उपकरण।दविद्युतीय पानी पम्पहरूनयाँ उर्जाका सवारी साधनहरूले परम्परागत मेकानिकल वाटर पम्पको सट्टा विद्युतीय पानी पम्पहरू प्रयोग गर्छन्।Lou Feng र अरूले गरेको अनुसन्धानले औंल्याए कि विद्युतीय पानी पम्पहरू अहिले मुख्यतया ड्राइभिङ मोटरहरू, विद्युतीय कम्पोनेन्टहरू, पावर ब्याट्रीहरू, इत्यादिको चिसो परिसंचरणको लागि प्रयोग गरिन्छ, र जाडोमा काम गर्ने अवस्थामा जलमार्गहरू तताउने र परिसंचरण गर्न भूमिका खेल्न सक्छ।लु मेङ्ग्याओ र अन्यले नयाँ ऊर्जा सवारी साधन सञ्चालन गर्दा ब्याट्रीको तापक्रम कसरी नियन्त्रण गर्ने भन्ने कुरा पनि उल्लेख गरेका छन्, विशेष गरी ब्याट्री कूलिङको समस्या निकै महत्वपूर्ण छ।उपयुक्त कूलिङ टेक्नोलोजीले पावर ब्याट्रीको दक्षतालाई मात्र सुधार गर्न सक्दैन, तर ब्याट्रीको बुढ्यौली गतिलाई घटाउन र ब्याट्रीको आयु लम्ब्याउन पनि सक्छ।ब्याट्री जीवन