नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको थर्मल व्यवस्थापनको महत्त्व उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ

परम्परागत सवारीसाधनको तुलनामा नयाँ उर्जाका सवारी साधनहरूको महत्त्व मुख्यतया निम्न पक्षहरूमा झल्किन्छ: पहिलो, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको थर्मल रनवेलाई रोक्न।थर्मल रनअवेका कारणहरूमा मेकानिकल र बिजुली कारणहरू (ब्याट्रीको टक्कर एक्स्ट्रुजन, एक्यूपंक्चर, आदि) र इलेक्ट्रोकेमिकल कारणहरू (ब्याट्री ओभरचार्ज र ओभरडिस्चार्ज, द्रुत चार्ज, कम-तापमान चार्ज, स्व-सुरु गरिएको आन्तरिक सर्ट सर्किट, आदि) समावेश छन्।थर्मल रनअवेले पावर ब्याट्रीमा आगो लाग्न सक्छ वा विस्फोट हुन सक्छ, यात्रुहरूको सुरक्षामा खतरा निम्त्याउँछ।दोस्रो भनेको पावर ब्याट्रीको इष्टतम काम गर्ने तापमान 10-30 डिग्री सेल्सियस हो।ब्याट्रीको सही थर्मल व्यवस्थापनले ब्याट्रीको सेवा जीवन सुनिश्चित गर्न र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको ब्याट्री जीवन विस्तार गर्न सक्छ।तेस्रो, इन्धनका सवारीसाधनको तुलनामा, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा वातानुकूलित कम्प्रेसरहरूको शक्तिको स्रोतको अभाव हुन्छ, र केबिनमा तातो प्रदान गर्न इन्जिनबाट निस्कने फोहोर तापमा भर पर्न सक्दैन, तर तापलाई नियमन गर्न विद्युतीय ऊर्जा मात्र चलाउन सक्छ, जसले धेरै कम गर्छ। नयाँ ऊर्जा वाहनको क्रूजिङ दायरा।तसर्थ, नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको थर्मल व्यवस्थापन नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको अवरोधहरू समाधान गर्न कुञ्जी भएको छ।

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको थर्मल व्यवस्थापनको माग परम्परागत इन्धन सवारी साधनहरूको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा बढी छ।अटोमोटिभ थर्मल व्यवस्थापन भनेको सम्पूर्ण सवारी साधनको ताप र समग्र वातावरणको तापलाई नियन्त्रण गर्नु हो, प्रत्येक कम्पोनेन्टलाई इष्टतम तापक्रम दायरामा काम गर्ने र कारको सुरक्षा र ड्राइभिङ आरामलाई सुनिश्चित गर्नु हो।नयाँ ऊर्जा वाहन थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली मुख्यतया वातानुकूलित प्रणाली, ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली समावेश गर्दछ।HVCH), मोटर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण विधानसभा प्रणाली।परम्परागत कारहरूको तुलनामा, नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको थर्मल व्यवस्थापनले ब्याट्री र मोटर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण थर्मल व्यवस्थापन मोड्युलहरू थपेको छ।परम्परागत मोटर वाहन थर्मल व्यवस्थापनमा मुख्यतया इन्जिन र गियरबक्सको कूलिंग र वातानुकूलित प्रणालीको थर्मल व्यवस्थापन समावेश छ।इन्धन सवारी साधनहरूले केबिनलाई चिसो प्रदान गर्न वातानुकूलित फ्रिज प्रयोग गर्छन्, इन्जिनको फोहोर तापले केबिनलाई तताउँछन्, र इन्जिन र गियरबक्सलाई तरल चिसो वा हावा कूलिङद्वारा चिसो पार्न्छन्।परम्परागत सवारी साधनहरूको तुलनामा, नयाँ ऊर्जा वाहनहरूमा ठूलो परिवर्तन भनेको शक्तिको स्रोत हो।नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा तातो प्रदान गर्न इन्जिनहरू छैनन्, र वातानुकूलित ताप PTC वा तातो पम्प वातानुकूलित मार्फत महसुस गरिन्छ।नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूले ब्याट्रीहरू र मोटर इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीहरूको लागि शीतलन आवश्यकताहरू थपेका छन्, त्यसैले नयाँ ऊर्जा सवारीहरूको थर्मल व्यवस्थापन परम्परागत इन्धन सवारीहरू भन्दा बढी जटिल छ।

नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको थर्मल व्यवस्थापनको जटिलताले थर्मल व्यवस्थापनमा एकल गाडीको मूल्यमा वृद्धि गरेको छ।थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीमा एकल गाडीको मूल्य परम्परागत कारको भन्दा २-३ गुणा हुन्छ।परम्परागत कारहरूको तुलनामा, नयाँ ऊर्जा वाहनहरूको मूल्य वृद्धि मुख्यतया ब्याट्री लिक्विड कूलिंग, तातो पम्प एयर कन्डिसनरहरूबाट आउँछ।PTC शीतलक हीटर, आदि