जाडोमा, विद्युतीय सवारी साधनको दायरा सामान्यतया कम हुन्छ।यो मुख्यतया किनभने ब्याट्री प्याकको इलेक्ट्रोलाइट चिपचिपाहट कम तापक्रममा बढ्छ र ब्याट्री प्याकको चार्जिंग र डिस्चार्जिंग कार्यसम्पादन घट्छ।सैद्धान्तिक रूपमा, यो -20 डिग्री सेल्सियसमा लिथियम ब्याट्री चार्ज गर्न निषेध गरिएको छ (जसले ब्याट्रीलाई क्षति पुर्याउन सक्छ)।ए स्थापना गरेर विद्युतीय सवारी साधनको समस्या समाधान गर्न सकिन्छकार पार्किंग हीटरनयाँ उर्जा सवारी साधनको ब्याट्री प्याकलाई सामान्य काम गर्ने तापक्रममा पूर्व तताउन, जाडोमा न्यून तापक्रमको वातावरणमा नयाँ उर्जाको विद्युतीय गाडीको दायरा घट्ने समस्या समाधान गर्न र कम तापक्रम चार्ज गर्दा ब्याट्री प्याकमा हुने क्षतिबाट बच्न ।नयाँ ऊर्जा वाहन ब्याट्री हीटरले ब्याट्रीलाई सही तापक्रममा सवारी साधनको सम्पूर्ण प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न अनुमति दिन्छ।जब तापक्रम धेरै कम हुन्छ, विद्युतीय गाडीको ब्याट्रीमा लिथियम आयनहरू जम्मा हुन्छन्, जसले ब्याट्रीको विद्युत आपूर्ति क्षमतामा उल्लेखनीय गिरावट आउँछ।
त्यसैले जाडोमा वा तापक्रम धेरै कम हुँदा ब्याट्रीलाई पहिले नै तताउनु आवश्यक हुन्छ।फिट गरेर एPTC शीतलक हीटरविद्युतीय सवारी साधनलाई,उच्च भोल्टेज शीतलक हीटरविद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्री प्याकलाई पूर्व तताउन तातो पठाउन सक्छ ताकि यो सामान्य सञ्चालन तापक्रममा होस्।म सिफारिस गर्न चाहन्छुउच्च भोल्टेज तरल हीटरNF समूह को तपाईलाई।NF समूहकोइलेक्ट्रिक पार्किंग हीटरनिम्न फाइदाहरू छन्: पावर: 1. लगभग 100% गर्मी उत्पादन;2. ताप उत्पादन शीतलक मध्यम तापक्रम र काम भोल्टेज बाट स्वतन्त्र छ।सुरक्षा: 1. त्रि-आयामी सुरक्षा अवधारणा;2. अन्तर्राष्ट्रिय वाहन मापदण्डहरूको अनुपालन।शुद्धता: 1. निर्बाध, छिटो र सटीक नियन्त्रण;2. कुनै इन्रस करेन्ट वा शिखरहरू छैनन्।दक्षता: 1. द्रुत प्रदर्शन;2. प्रत्यक्ष र छिटो तातो स्थानान्तरण।
पोस्ट समय: मार्च-03-2023
