कार पार्किङ हीटर को प्रयोग

1. कम तापमान सुरु
कम तापक्रम वातावरणमा डिजेल इन्जिन चिसो सुरु गर्न धेरै गाह्रो छ, -20 ℃ मा जब परम्परागत साधन प्रयोग गर्दा लगभग सुरु गर्न सक्दैन, र को विधानसभा।पार्किंग हीटर-40 ℃ कम तापक्रम वातावरणमा इन्जिन सजिलै र भरपर्दो रूपमा सुरु हुन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न सक्छ, जुन जाडो वा पठारको चिसो क्षेत्रका लागि महत्त्वपूर्ण छ।इन्जिनलाई हीटरले प्रि-हेटेड गरेपछि, यसले सिलिन्डर, पिस्टन, पिस्टन रिङ र घर्षण र तेलको तापक्रम सुधार गर्न सक्छ, जसले सुरुवाती प्रतिरोधलाई धेरै कम गर्न सक्छ।संग सुसज्जितस्वत: पार्किंग हीटरइन्जिन प्रिहिटिंगमा, इन्जिन कम तापमान अवस्थामा सुरु गर्न सजिलो छ।
2. तताउने
तताउने मुख्य उद्देश्य होकार हीटर, हीटर विकास को मूल उद्देश्य हो।कम तापक्रम वा ओसिलो र चिसो वातावरणमा, गाडीलाई कार तताउनको लागि दौडनु आवश्यक छ, केही विशेष यातायात सवारी साधनहरू पनि इन्सुलेशन सुविधाहरूसँग सुसज्जित हुनुपर्छ।हीटरको सानो आकारको कारण, कम्प्याक्ट संरचना, उच्च थर्मल दक्षता, त्यसैले स्ट्यान्ड-अलोन इन्धन हीटरको प्रयोग उत्तम विकल्प हो।हाल, हीटर मुख्यतया कार, बस, साथै फूल, ताजा माछा र अन्य यातायात सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ।थप रूपमा, हीटर विशेष उद्देश्यका लागि आवश्यकताको साथ संयोजनमा सैन्य नसबंदी सवारी साधनहरू र एम्बुलेन्सहरू जस्ता सवारीहरूमा लागू गर्न सकिन्छ, र तताउने क्षेत्र पालहरूका लागि पनि, जसको सैन्यमा व्यापक आवेदन सम्भावना छ किनभने तिनीहरूको सानो आकार एकलका लागि उपयुक्त छ। सिपाहीहरू बोक्न।
3. डिफ्रोस्ट
जाडोमा जब परिवेशको तापक्रम कम हुन्छ, मानव सास फेर्न र अन्य कारणले कारमा उत्पन्न हुने पानीको भापको तुलनात्मक रूपमा उच्च तापक्रमले कार क्याब अगाडिको विन्डशिल्डमा फ्रस्ट हुने सम्भावना हुन्छ, जसले चालकको दृष्टिलाई असर गर्छ, जसले गर्दा ट्राफिक दुर्घटनाहरू निम्त्याउँछन्। ।हीटरहरूले तातो हावा प्रदान गर्दछ तातो हावा स्क्रिनको गठनमा फ्रस्टको गठन रोक्न, ड्राइभिंग सुरक्षा सुधार गर्न अगाडि विन्डशील्ड बनाउन सक्छ।
4. मेसिन पार्ट्सहरू बीचको घर्षण घटाउनुहोस्, पार्ट्सको क्षतिमा ढिलाइ गर्नुहोस्
इन्जिन स्टार्ट-अप पहिरन मुख्यतया आणविक मेकानिकल पहिरन र जंग मेकानिकल पहिरन को कारण हो।आणविक मेकानिकल पहिरनले एकअर्कासँग सम्पर्कमा रहेका धातुका सतहहरूलाई बुझाउँछ, धातु काट्ने पहिरन जस्तै धातुका भागहरूको सतहमा उल्लेखनीय आन्दोलनको घटना।क्षरण एक यान्त्रिक पहिरनले कम ताप अवस्थाको काममा इन्जिनलाई बुझाउँछ, सिलिन्डरको भित्तामा पानी वाष्प संक्षेपण, जसले पहिरनको कारणले गर्दा एसिड ग्यास भंग गर्दछ।इन्जिन प्रिहिटिंग, तेल फिल्म स्नेहन बनाउन आवश्यक समय कम गर्न, ताकि आणविक मेकानिकल पहिरन कम हुन्छ।अर्कोतर्फ, इन्जिनलाई प्रि-हिट गर्दा इन्जिनको तापक्रम बढाउन आवश्यक समय कम हुन्छ, जसले गर्दा संक्षारक मेकानिकल पहिरनको मात्रा कम हुन्छ।
5. कार को चिसो सुरु समयमा हानिकारक उत्सर्जन कम
सिलिन्डर पर्खाल र दहन कक्ष भित्ताको तापक्रम कम भएको कारण इन्जिन चिसो सुरु हुन्छ, इन्धनको एटोमाइजेसन गुणस्तर र इग्निशन अघि धेरै चक्रहरू र कारकहरूको एक श्रृंखला, इन्जिन सुरु भएपछि र हानिकारक पदार्थहरूको निकासमा पछिको अवधि C0। , C र पार्टिक्युलेट कप्ड एकाग्रता सामान्य कामको तुलनामा धेरै गुणा बढी छ, र हीटर प्रिहिटिंगको प्रयोगले सिलिन्डरको पर्खालको तापक्रम बढाउन सक्छ, एटोमाइजेसन गुणस्तर सुधार गर्न सक्छ, इग्निशन अघि हावा चक्रको संख्या घटाउन सक्छ, उल्लेखनीय रूपमा माथिको प्रदूषकहरूको उत्सर्जन घटाउन सक्छ। ।