1. पहिले थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली के हो र राम्रो थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली के हो भनेर व्याख्या गरौं।
प्रयोगकर्ताको दृष्टिकोणबाट, विद्युतीय सवारीको युगमा थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको मुख्य भूमिका एक भित्र र अर्को बाहिर प्रतिबिम्बित हुन्छ।इन्टेरियर भनेको कार भित्रको तापक्रम जाडोमा न्यानो र गर्मीमा चिसो राख्नु हो, जस्तै सिट र स्टेयरिङ ह्वील तताउने, वा पहिले नै एयर कन्डिसनर खोल्ने, आदि - केबिनको तापक्रम छिटो समायोजन गर्ने प्रक्रियामा। , निर्दिष्ट तापक्रममा पुग्न कति समय लाग्छ, कति ऊर्जा खपत हुन्छ, र कसरी सन्तुलन कुञ्जी हो;बाह्य रूपमा, यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि ब्याट्री काम गर्न उपयुक्त तापक्रममा छ - न त धेरै तातो, यसले थर्मल भाग्ने र आगो निम्त्याउनेछ;न त धेरै चिसो, जब ब्याट्रीको तापक्रम धेरै कम हुन्छ, ऊर्जा रिलिज अवरुद्ध हुन्छ, र वास्तविक प्रयोगमा असर ब्याट्री जीवन माइलेज उल्लेखनीय रूपमा घट्छ।
जाडोमा थर्मल म्यानेजमेन्ट बढी महत्वपूर्ण हुने भएकोले ब्याट्रीको डिजाइनमा थर्मल रनअवेलाई रोक्ने कुरालाई पूर्ण रूपमा विचार गरिएको छ तर हिउँदमा ब्याट्रीलाई राम्रो काम गर्ने तापक्रममा राख्न कसरी कम ऊर्जा खर्च गर्ने भन्ने कुरा थर्मल व्यवस्थापनको केन्द्रविन्दु हो ।प्रश्न।
यो देख्न सकिन्छ कि विद्युतीय सवारीहरूको थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली इन्धन सवारी साधनहरूको वातानुकूलित प्रणाली मात्र होइन, तर यस आधारमा केही गहिरो पुनरावृत्तिहरू पनि गर्न आवश्यक छ, र यसलाई विद्युतीय र इलेक्ट्रोनिकसँग समन्वय र अप्टिमाइज गर्नुपर्छ। आर्किटेक्चर, पावरट्रेन, ब्रेकिङ सिस्टम, आदि, त्यसैले, त्यहाँ धेरै तरिका र उत्कृष्टता छन्।
2. थर्मल व्यवस्थापन कसरी सञ्चालन गर्ने
परम्परागत विधि: PTC ताप
परम्परागत डिजाइनमा, यात्रुको डिब्बा र ब्याट्रीको लागि तातो स्रोत प्रदान गर्न, विद्युतीय गाडीमा अतिरिक्त ताप स्रोत कम्पोनेन्ट PTC जडान गरिनेछ।PTC ले सकारात्मक तापमान गुणांक थर्मिस्टरलाई बुझाउँछ, यस भागको प्रतिरोध र तापमान सकारात्मक रूपमा सहसंबद्ध छन्।अर्को शब्दमा, जब परिवेशको तापमान घट्छ, PTC को प्रतिरोध पनि कम हुनेछ।यस तरीकाले, जब करेन्ट स्थिर भोल्टेजमा उर्जा हुन्छ, प्रतिरोध सानो हुन्छ र वर्तमान बढ्छ, र ऊर्जाको क्यालोरिफिक मूल्य तदनुसार बढ्छ, जसमा तताउने प्रभाव हुन्छ।
त्यहाँ PTC तताउने, पानी तताउनेका लागि दुई विकल्पहरू छन्।PTC शीतलक हीटर) र हावा तताउने (PTC एयर हीटर)।दुई बीचको भिन्नता यो हो कि तताउने माध्यम फरक छ।प्लम्बिङ हीटिंगले कूलेन्टलाई तताउन PTC प्रयोग गर्छ, र त्यसपछि रेडिएटरसँग ताप आदानप्रदान गर्छ।एयर तताउनेले चिसो हावा प्रयोग गर्दछ पीटीसीसँग तातो आदानप्रदान गर्न, र अन्तमा तातो हावा बाहिर निकाल्छ।
3. थर्मल व्यवस्थापन प्रविधि को विकास दिशा
हामी कसरी फलो-अप थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिमा एक सफलता बनाउन सक्छौं?
किनभने थर्मल व्यवस्थापनको सार हो(HVCH) केबिनको तापक्रम र ब्याट्री ऊर्जा खपतलाई सन्तुलनमा राख्नको लागि थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिको विकास दिशा अझै पनि "थर्मल युग्मन" प्रविधिमा ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ।सरल भाषामा भन्नुपर्दा, यो वाहन स्तर र समग्र स्थितिमा एक व्यापक विचार हो: ऊर्जा युग्मनलाई कसरी एकीकृत र उपयोग गर्ने, सहित: ऊर्जा ढाँचाको उपयोग, र प्रणाली घटकहरूको संरचनात्मक एकीकरण मार्फत आवश्यक स्थानमा ऊर्जा स्थानान्तरण। प्रणाली केन्द्र को एकीकृत नियन्त्रण;थप रूपमा, बौद्धिक वास्तुकलामा आधारित बुद्धिमान नियन्त्रण पनि सम्भव छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-11-2023
