पीटीसीअटोमोटिभ हीटरमा "सकारात्मक तापक्रम गुणांक" को अर्थ हुन्छ। परम्परागत इन्धन कारको इन्जिन सुरु गर्दा धेरै गर्मी उत्पन्न हुन्छ। अटोमोटिभ इन्जिनियरहरूले कार तताउन, वातानुकूलित, डिफ्रोस्टिङ, डिफगिङ, सिट तताउने र यस्तै अन्य काम गर्न इन्जिनको ताप प्रयोग गर्छन्।यद्यपि, नयाँ ऊर्जा कारमा, इन्जिनको प्रतिस्थापन विद्युतीय मोटर हो, जसले इन्जिनको तुलनामा यसको काममा कम ताप उत्पादन गर्छ। पेट्रोलको प्रतिस्थापन ब्याट्री हो, ब्याट्री सेलमा रहेको ब्याट्री प्याक पनि तापक्रमप्रति अत्यन्तै संवेदनशील हुन्छ, तर यसको सुरक्षित र प्रभावकारी भण्डारण र रूपान्तरण सुनिश्चित गर्न निश्चित तापक्रम वातावरण पनि चाहिन्छ। ताप, ऊर्जा रूपान्तरणबाट, दहन मार्फत पेट्रोलको लागि इन्जिनलाई तापमा, तापलाई यान्त्रिक ऊर्जामा, मोटर भनेको विद्युतीय ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा प्रत्यक्ष रूपान्तरण हो, रूपान्तरण दरबाट, इन्जिनले बढी ऊर्जा खेर फाल्नेछ, ऊर्जाको त्यो भाग निश्चित रूपमा खेर फाल्न सकिँदैन, चिसो मौसममा, तपाईं वातानुकूलित प्रणाली मार्फत तताउन सक्नुहुन्छ, जबकि मोटरले उत्पन्न गरेको ताप सम्पूर्ण कार र ब्याट्री प्याकलाई न्यानो पार्न पर्याप्त हुँदैन।
तर मानव शरीर कति तापक्रममा अनुकूलन हुन सक्छ भन्ने कुराले सीमित छ, कसरी गर्ने?
"न्यानो एयर कन्डिसनर" थप्नुहोस्PTC हीटरगाडीमा।
धेरैजसो विद्युतीय तताउने उपकरणहरू जस्तै, जस्तै राइस कुकर, इन्डक्सन कुकर, एयर कन्डिसनर, आदि,PTC हीटरहरूसवारी साधनलाई आवश्यक ताप प्रदान गर्न प्रतिरोध तार/सिरेमिक जस्ता थर्मल सामग्रीहरूलाई ऊर्जा प्रदान गरेर धेरै ताप उत्पन्न गर्न पनि प्रयोग गरिन्छ। यदि एउटा पर्याप्त छैन भने, अर्को थपिन्छ, वा फेरि शक्ति बढाइन्छ। उत्पन्न हुने ताप Q=I²R*T, वर्तमान स्थिर हुन्छ, प्रतिरोध मान जति ठूलो हुन्छ, शक्ति जति ठूलो हुन्छ, प्रति एकाइ समयमा उत्पन्न हुने ताप त्यति नै बढी हुन्छ; वर्तमान स्थिर हुन्छ, प्रतिरोध मान स्थिर हुन्छ, समय जति लामो हुन्छ, त्यति नै बढी ऊर्जा खपत हुन्छ।
पोस्ट समय: मार्च-०९-२०२३
