कुन राम्रो छ, तातो पम्प वा HVCH?

बिजुली प्रविधिको उन्नति भएसँगै विद्युतीय सवारीमा तातो उत्पादन गर्नका लागि दुईवटा भिन्न प्राविधिक मार्गहरू देखा परेका छन्, अर्थात्इलेक्ट्रिक हीटरर तातो पम्पहरू।जूरी अझै बाहिर छ कुन राम्रो समाधान हो।टेक्नोलोजी र बजार अनुप्रयोगको सन्दर्भमा दुबै मार्गहरूमा तिनीहरूको फाइदा र बेफाइदाहरू छन्।सर्वप्रथम, तातो पम्पहरूलाई सामान्य ताप पम्प र नयाँ ताप पम्पहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।बिजुली हीटरको तुलनामा, सामान्य ताप पम्पहरूको फाइदाहरू यस तथ्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छन् कि तिनीहरू सही काम गर्ने क्षेत्रमा इलेक्ट्रिक हीटरहरू भन्दा बढी ऊर्जा कुशल हुन्छन्, जबकि तिनीहरूको सीमितताहरू कम तापक्रम तापको कम दक्षतामा निहित छन्, ठीकसँग काम गर्न कठिनाई। अत्यधिक चिसो मौसम अवस्था, तिनीहरूको अत्यधिक लागत र तिनीहरूको अधिक जटिल संरचना।यद्यपि नयाँ तातो पम्पहरू बोर्डभर प्रदर्शनमा विकसित भएका छन् र कम तापक्रममा उच्च दक्षता कायम गर्न सक्छन्, तिनीहरूको संरचनाको जटिलता र लागत अवरोधहरू अझ महत्त्वपूर्ण छन् र तिनीहरूको विश्वसनीयता बजारले ठूलो मात्रामा अनुप्रयोगहरूमा परीक्षण गरेको छैन।तापनि पम्पहरू निश्चित तापक्रममा बढी प्रभावकारी हुने र दायरामा कम प्रभाव पार्ने भए तापनि, लागत अवरोधहरू र जटिल संरचनाहरूले यस चरणमा विद्युतीय सवारी साधनहरूका लागि विद्युतीय तापलाई मुख्यधाराको तताउने विधि बनाइदिएको छ।

विद्युतीय सवारी साधनहरू पहिलो पटक देखा पर्दा एनएफ समूहले विद्युतीय सवारी साधनहरूको थर्मल व्यवस्थापनको महत्वपूर्ण विकास क्षेत्र कब्जा गर्‍यो।आन्तरिक तताउने स्रोत बिना हाइब्रिड र शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूले भित्री भागलाई तताउन वा अवस्थित कम्पोनेन्टहरू मात्रै गाडीको पावर सेललाई तताउन पर्याप्त फोहोर ताप उत्पादन गर्न सक्दैन।यस कारणको लागि NF समूहले एक अभिनव इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम, को विकास गरेको छउच्च भोल्टेज शीतलक हीटर (HVCH)।परम्परागत PTC तत्वहरूको विपरीत, HVCH लाई दुर्लभ पृथ्वी सामग्रीहरूको प्रयोगको आवश्यकता पर्दैन, यसमा सीसा हुँदैन, ठूलो तातो स्थानान्तरण क्षेत्र हुन्छ र अधिक समान रूपमा तातो हुन्छ।यो अत्यधिक कम्प्याक्ट इकाईले भित्री तापक्रम छिटो, लगातार र भरपर्दो रूपमा बढाउँछ।95% भन्दा बढीको स्थिर ताप दक्षताको साथउच्च भोल्टेज तरल हीटरगाडीको भित्री भागलाई तताउनको लागि लगभग बिना हानि बिजुलीको उर्जालाई तातो ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न सक्छ र पावर ब्याट्रीलाई इष्टतम अपरेटिङ तापक्रम प्रदान गर्न सक्छ, जसले गर्दा कम तापक्रममा गाडीको पावर ब्याट्रीको विद्युतीय ऊर्जा हानि कम हुन्छ।उच्च शक्ति, उच्च थर्मल दक्षता र उच्च विश्वसनीयता तीन कोर सूचकहरू हुन्उच्च भोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटरs, र NF Group ले बिभिन्न मोडेलहरूको लागि बिभिन्न मोडेलहरूका लागि विद्युतीय हीटरहरूको विभिन्न मोडेलहरू प्रदान गर्दछ शक्तिलाई अधिकतम गर्न, छिटो सुरु गर्न र परिवेशको तापक्रमबाट स्वतन्त्र हुन।