समयको विकाससँगै जनताको जीवनस्तरको आवश्यकता पनि बढ्दै गएको छ ।विभिन्न प्रकारका नयाँ उत्पादनहरू देखा परेका छन्, रपार्किङ वातानुकूलितती मध्ये एक हुन्।हालैका वर्षहरूमा चीनमा पार्किङ वातानुकूलकहरूको घरेलु बिक्रीको मापन र वृद्धि ग्राफ मार्फत देख्न सकिन्छ, पार्किङ वातानुकूलकहरूको बिक्री बढ्दै गएको छ।2020 महामारी अन्तर्गत पनि, पार्किङ एयर कन्डिशनरहरूको उत्पादन र बिक्री अझै उच्च वृद्धि हासिल गर्यो।यो भेट्टाउन सकिन्छ कि पार्किङ एयर कन्डिसनर अधिक र अधिक ट्रकहरु द्वारा स्वागत छ, र अब यो लगभग एक उत्पादन भएको छ कि ट्रक बजार मा मांग छ।
के होट्रक पार्किंग एयर कंडीशनर?ट्रक एयर कंडीशनरगाडीमा एक प्रकारको एयर कन्डिसनर हो।जब ट्रक चालक रोकिन्छ र पर्खन्छ र आराम गर्दछ, एयर कन्डिसनरले सवारी साधनको ब्याट्रीको DC पावरसँग तापमान, आर्द्रता, प्रवाह दर र सवारी साधनको परिवेशको वायुको अन्य मापदण्डहरू नियमन र नियन्त्रण गर्न निरन्तर चल्न सक्छ।यसलाई सरल भाषामा भन्नुपर्दा, पार्किङ एयर कन्डिसनर एउटा वातानुकूलित यन्त्र हो जुन ट्रक पार्क गर्दा गाडीको इन्जिन पावरमा भर पर नगरी अन गर्न सकिन्छ, जसले ट्रक चालकलाई ड्राइभिङको थकान कम गर्न थप आरामदायी आराम गर्ने वातावरण प्रदान गर्दछ।
त्यसोभए पार्किङ वातानुकूलितको उदय हुनु अघि, ट्रक चालकहरू कसरी चिसो भए?पार्किङ एयर कन्डिसनरको जन्म हुनु अघि, ट्रक चालकहरूको सुविधाको आवश्यकता पूरा हुन सकेन।ट्रक ट्याक्सी ठाउँ सीमित छ, धेरै पटक, ट्रक चालकहरू ट्याक्सीमा आराम गर्छन्, सानो ड्राइभिङ ठाउँ तातो र भरिएको हुन्छ, विशेष गरी गर्मीमा, ट्रक सूर्यको जोखिमको अवधि पछि, ट्याक्सीमा तापमान अक्सर चालीस पुग्न सक्छ। पचास डिग्री सम्म, यस वातावरणमा आराम गर्दा, र गर्मी स्ट्रोक चालकहरूलाई नेतृत्व गर्न सक्छ।परम्परागत सवारी साधनको वातानुकूलित इन्जिन पावरमा निर्भर हुन्छ, यदि मूल वातानुकूलित महँगो मात्र होइन, त्यहाँ अत्यधिक इन्धन खपत, इन्जिन झर्ने र आँसु, कार्बन मोनोअक्साइड विषाक्तता र अन्य संपार्श्विक जोखिमहरू छन्, विभिन्न परिस्थितिहरूमा, धेरै ट्रक चालकहरूले छनौट गर्छन्। मूल वातानुकूलित प्रयोग नगर्न।यस कारणको लागि, वातानुकूलन को स्वतन्त्र परिमार्जन देखा पर्यो।ट्रकमा धेरै ट्रक ड्राइभरहरू छन् जुन उच्च क्षमताको ब्याट्री वा बाहिरी जेनेरेटर लगाएका छन्, घरको वातानुकूलितलाई ट्रकमा रूपान्तरण गर्ने, स्ट्यान्ड-अलोन एयर कन्डिसनको रूपमा प्रयोग गर्ने, बूस्ट गर्नको लागि कम क्षमताको ब्याट्री पनि हुनेछ। घर वातानुकूलित संग सीधा प्रशोधन, कार को कडा र सरल संयोजन हुनेछ।यद्यपि, यो अभ्यासले क्याबको तापक्रम घटाउन सक्छ, तर यस्तो सञ्चालन, संयुक्त एयर कन्डिसनर यात्राको कारणले धेरै बम्पी हुनेछैन, असफलता दर धेरै उच्च छ।र यो ट्रकको सर्किटको लोड बढाउन सजिलो छ, गाडीको तारमा सर्ट सर्किटको कारणले, सहज दहन ट्रिगर, त्यहाँ ठूलो सुरक्षा खतरा छ।यसबाहेक, ट्रक चालकले सवारी साधनको स्वतन्त्र परिमार्जन कानून द्वारा अनुमति छैन।ट्रक चालकहरूको सुविधाको आवश्यकता अझै पूरा भएको छैन।
तर NF समूहले उच्च गुणस्तरको आरामले मात्र उच्च गुणस्तरको ड्राइभिङ प्रक्रियाको ग्यारेन्टी गर्न सक्छ भन्ने विश्वास गर्छ।यातायात दक्षताको अन्तिम रेखा यातायात प्रक्रियाको समग्र गुणस्तरको सुधार हुनुपर्छ।वास्तवमा, ट्रक चालकहरूको सोच परिवर्तनको रूपमा, अधिक र अधिक ट्रकहरू अधिक कुशल कार्गो ढुवानीको लागि उच्च गुणस्तरको विश्राम प्रक्रिया आवश्यक छ भन्ने कुरामा सचेत हुँदै गएका छन्।आरामको राम्रो गुणस्तरको लागि ट्रकहरूको बढ्दो मागको साथ,ट्रक एसीबिस्तारै ट्रक चालकहरूको दिमागको अगाडि आउँदैछ, र NF समूहको सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने ट्रक एयर कन्डिसनर - NFX700।NF ट्रक एयर कन्डिसनर NFX700 का फाइदाहरू हुन्: बुद्धिमान फ्रिक्वेन्सी रूपान्तरण;ऊर्जा बचत र मौन;ताप र शीतलन प्रकार्य;उच्च भोल्टेज र कम भोल्टेज सुरक्षा;द्रुत शीतलन;छिटो तताउने।
पोस्ट समय: मार्च-23-2023
