NF 10KW HV कूलेन्ट हीटर 24V EV PTC कूलेन्ट हीटर DC600V ब्याट्री कूलेन्ट हीटर
विवरण
पानी तताउने हीटर असेंबलीको मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज 600V DC हो।450V-750V DC को भोल्टेज दायरा भित्र, हीटरले स्थिर रूपमा तातो प्रदान गर्न सक्छ र मूल रूपमा भोल्टेज उतार-चढ़ावबाट प्रभावित हुँदैन।
यस उत्पादनको बौद्धिक नियन्त्रण प्रणालीले CAN मोड्युल, पावर व्यवस्थापन मोड्युल, आदि समावेश गर्दछ। CAN प्रणालीले CAN ट्रान्सीभर मार्फत शरीर नियन्त्रकसँग जडान गर्दछ, CAN बस सन्देश प्राप्त गर्दछ र विश्लेषण गर्दछ, सुरुवात अवस्थाहरू र वाटर हीटरको आउटपुट पावर सीमाहरू न्याय गर्दछ। , र शरीर नियन्त्रकमा नियन्त्रक स्थिति र आत्म निदान जानकारी अपलोड गर्दछ।
पावर व्यवस्थापन प्रणाली कम-अन्त ड्राइभरको इनपुट अन्तसँग जोडिएको छ, र कम-अन्त चालकको आउटपुट अन्त इलेक्ट्रिक हीटरको पावर इन्टरफेससँग जोडिएको छ।पावर प्रबन्धन आउटपुट सिग्नलको कर्तव्य चक्र पानीको हीटरको आउटपुट शक्ति नियन्त्रण गर्न समायोजित गरिएको छ।तताउने प्रक्रियाको साथ, प्रणालीले तापमान सेन्सर मार्फत वास्तविक समयमा पानीको तापक्रम जानकारी सङ्कलन गर्दछ, र स्वचालित रूपमा प्रयोगकर्ताको आवश्यकताहरू पूरा गर्न आउटपुट पावर समायोजन गर्दछ।
प्राविधिक प्यारामिटर
| वस्तु | प्राविधिक आवश्यकताहरू | परीक्षण सर्तहरू | |
| ४.१ | उच्च भोल्टेज रेटेड भोल्टेज | 600V DC | भोल्टेज दायरा 450-750V DC |
| ४.२ | कम भोल्टेज नियन्त्रण रेटेड भोल्टेज | 24VDC | भोल्टेज दायरा 16-32VDC |
| ४.३ | भण्डारण तापमान | -40-115 ℃ | भण्डारण परिवेश तापमान |
| ४.४ | काम गर्ने तापमान | -40-115 ℃ | कार्य परिवेश तापमान |
| ४.५ | काम गर्ने शीतलक तापमान | -40-85 ℃ | काम गर्ने शीतलक तापमान |
| ४.६ | मूल्याङ्कन शक्ति | 10KW (-10﹪~+10﹪) (रेटेड पावर अनुकूलित गर्न सकिन्छ) | 600V DC भोल्टेज अन्तर्गत, इनलेट पानीको तापमान 40 ℃ छ, र> 40L/min मा पानी प्रवाह |
| ४.७ | अधिकतम वर्तमान | ＜30A (मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान) | भोल्टेज 600V DC छ |
| ४.८ | पानी प्रतिरोध | ≤15KPa | 50L/min मा पानी प्रवाह |
| ४.९ | सुरक्षा स्तर | IP67 | GB 4208-2008 मा सान्दर्भिक आवश्यकताहरु अनुसार परीक्षण |
| ४.१० | ताप दक्षता | >९८% | रेटेड भोल्टेज, 50L/मिनेटमा पानीको प्रवाह, 40℃ मा पानीको तापक्रम |
प्याकेजिङ र ढुवानी
हाम्रो कम्पनी
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd 5 कारखानाहरू भएको समूह कम्पनी हो, जसले विशेष रूपमा पार्किङ हिटर, हिटर पार्ट्स, एयर कन्डिसनर र विद्युतीय सवारी साधनका पार्टपुर्जाहरू ३० वर्षभन्दा बढी समयसम्म उत्पादन गर्दै आएको छ।हामी चीनमा अग्रणी अटो पार्ट्स निर्माताहरू हौं।
हाम्रो कारखानाको उत्पादन एकाइहरू उच्च प्राविधिक मेसिनरीहरू, कडा गुणस्तर, नियन्त्रण परीक्षण उपकरणहरू र हाम्रा उत्पादनहरूको गुणस्तर र प्रामाणिकतालाई समर्थन गर्ने पेशेवर प्राविधिक र इन्जिनियरहरूको टोलीले सुसज्जित छन्।
2006 मा, हाम्रो कम्पनी ISO/TS16949: 2002 गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली प्रमाणीकरण पारित गरेको छ।हामीले सीई सर्टिफिकेट र इमार्क सर्टिफिकेट पनि पाएका छौं, जसले हामीलाई विश्वमा यस्ता उच्च स्तरका प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्ने थोरै कम्पनीहरूमा परेको छ।
हाल चीनमा सबैभन्दा ठूला सरोकारवालाहरू भएकोले, हामीले 40% को घरेलु बजार साझेदारी राख्छौं र त्यसपछि हामी तिनीहरूलाई विश्वभर विशेष गरी एशिया, युरोप र अमेरिकामा निर्यात गर्छौं।
हाम्रा ग्राहकहरूको मापदण्ड र मागहरू पूरा गर्नु सधैं हाम्रो शीर्ष प्राथमिकता भएको छ।यसले हाम्रा विज्ञहरूलाई निरन्तर ब्रेन स्टर्म, नवप्रवर्तन, डिजाइन र नयाँ उत्पादनहरू उत्पादन गर्न प्रोत्साहित गर्छ, जुन चिनियाँ बजार र विश्वका हरेक क्षेत्रका हाम्रा ग्राहकहरूका लागि त्रुटिहीन रूपमा उपयुक्त छ।
आवेदन
FAQ
1. एक 10KW उच्च-दबाव शीतलक हीटर के हो?
10KW उच्च-दबाव शीतलक हीटर एक उच्च-दबाव तताउने प्रणाली हो जुन विशेष रूपमा विद्युतीय सवारी साधनहरू (EV) को लागि डिजाइन गरिएको हो।यसले कारको शीतलन प्रणालीमा रहेको शीतलकलाई प्रभावकारी रूपमा तताउँछ, केबिनमा न्यानोपन प्रदान गर्छ र गाडीको ब्याट्रीको इष्टतम कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्छ।
2. 10KW उच्च-दबाव शीतलक हीटरले कसरी काम गर्छ?
10KW उच्च-दबाव शीतलक हीटरले यसको ताप तत्वलाई शक्ति दिन गाडीको उच्च-भोल्टेज ब्याट्री प्याकबाट बिजुली प्रयोग गर्दछ।गाडीको शीतलन प्रणाली मार्फत परिसंचरण गर्ने शीतलक हीटरबाट जान्छ, जहाँ यसलाई तताइन्छ, र त्यसपछि केबिन वा ब्याट्री तातो गर्न फिर्ता परिचालित हुन्छ।
3. 10KW उच्च-दबाव शीतलक हीटर प्रयोग गर्दा के फाइदाहरू छन्?
विद्युतीय सवारीसाधनमा १० किलोवाटको उच्च दाबको शीतल हीटर प्रयोग गर्दा धेरै फाइदा लिन सकिन्छ।यसले ट्याक्सीलाई छिटो र कुशलतापूर्वक तताउँछ, चिसो मौसममा गाडीलाई निष्क्रिय पार्ने आवश्यकतालाई कम गर्छ।थप रूपमा, यसले ब्याट्रीको इष्टतम तापमान कायम राख्न, यसको कार्यसम्पादन सुधार गर्न र यसको आयु विस्तार गर्न मद्दत गर्दछ।
4. विद्युतीय वाहन PTC शीतलक हीटर के हो?
EV PTC (Positive Temperature Coefficient) कूलेन्ट हीटर सामान्यतया विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने अर्को ताप प्रणाली हो।यसले गाडीको शीतलन प्रणालीमा शीतलक ताप्न र केबिनमा तातो प्रदान गर्न PTC तताउने तत्वहरू प्रयोग गर्दछ।
5. EV PTC शीतलक हीटरले कसरी काम गर्छ?
EV PTC कूलेन्ट हीटरले PTC तताउने तत्वको माध्यमबाट शीतलक प्रवाह गरेर काम गर्छ, जसले गर्दा यसको तापक्रम बढ्छ।तातो शीतलक त्यसपछि गाडीको शीतलन प्रणाली मार्फत परिचालित गरिन्छ र केबिनलाई तताउन वा ब्याट्रीको अधिकतम तापक्रम कायम राख्न प्रयोग गरिन्छ।
6. EV PTC शीतलक हीटर प्रयोग गर्दा के फाइदाहरू छन्?
EV PTC शीतलक हीटर प्रयोग गर्ने धेरै फाइदाहरू छन्।यो अत्यधिक कुशल छ र बाहिरको तापक्रम कम हुँदा पनि केबिनमा द्रुत र निरन्तर तातो प्रदान गर्दछ।यो लागत-प्रभावी पनि छ किनभने यसले अन्य तताउने प्रणालीहरू भन्दा कम ऊर्जा प्रयोग गर्दछ, गाडीको दायरा विस्तार गर्दछ।
7. ब्याट्री कूलेन्ट हीटर के हो?
नामले सुझाव दिए जस्तै, ब्याट्री कूलेन्ट हीटर एक तताउने यन्त्र हो जुन विशेष गरी विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीहरू तताउनको लागि डिजाइन गरिएको हो।यसले चिसो मौसममा पनि ब्याट्री इष्टतम परिचालन तापक्रम दायरा भित्र रहेको सुनिश्चित गर्छ।
8. ब्याट्री कूलेन्ट हीटरले कसरी काम गर्छ?
ब्याट्री कूलेन्ट हीटरले ब्याट्री कूलिङ सर्किटबाट बग्ने कूलेन्टलाई तताएर काम गर्छ।तातो शीतलकले ब्याट्रीमा तातो स्थानान्तरण गर्दछ, यसलाई धेरै चिसो हुनबाट रोक्छ र यसको प्रदर्शन र जीवन कायम राख्छ।
9. तपाईलाई ब्याट्री कूलेन्ट हीटर किन चाहिन्छ?
ब्याट्री कूलेन्ट हीटरहरू विद्युतीय सवारी साधनहरूका लागि विशेष गरी चिसो मौसममा महत्त्वपूर्ण हुन्छन्।ब्याट्रीहरूले विशेष तापमान दायरा भित्र सबैभन्दा कुशलतापूर्वक काम गर्छन्, र कम तापक्रमले तिनीहरूको कार्यसम्पादनलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ।ब्याट्री कूलेन्ट हीटरहरूले इष्टतम ब्याट्री प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न आदर्श तापमान कायम राख्न मद्दत गर्दछ।
10. ब्याट्री कूलेन्ट हीटर प्रयोग गर्दा के फाइदाहरू छन्?
ब्याट्री कूलेन्ट हीटर प्रयोग गर्दा धेरै फाइदाहरू छन्।यसले अत्यधिक कम तापक्रमको जोखिमलाई रोकेर ब्याट्रीको आयु बढाउँछ, जसले दक्षता र कार्यसम्पादनमा ह्रास ल्याउन सक्छ।थप रूपमा, यसले ब्याट्रीलाई इष्टतम तापक्रम दायरा भित्र राखेर, दायरा सुधार गर्दै र गाडीको समग्र कार्यसम्पादनलाई निरन्तरता दिन्छ।
