नानफेङ समूहको पछिल्लो आविष्कार: तेल-रहित तरल-चिसो स्क्रोल एयर कम्प्रेसर

२०२६ मा, नानफेङ समूहले आफ्नो पछिल्लो तेल-रहित तरल-कूल्ड स्क्रोल प्रस्तुत गर्नेछ।एयर कम्प्रेसर, एक उन्नतबिजुली एयर कम्प्रेसरअसाधारण शुद्धता र विश्वसनीयताका साथ उच्च-प्रदर्शन संकुचित हावा प्रदान गर्न इन्जिनियर गरिएको। एक समर्पित EV कम्प्रेसरको रूपमा, यसले स्क्रोल प्रविधिको मुख्य फाइदाहरू कायम राख्दै आधुनिक विद्युतीय सवारी साधनहरूको कठोर मागहरू पूरा गर्दछ।

प्रमुख फाइदाहरू

१. शून्य तेल प्रदूषण, उच्च शुद्धता भएको हावा

पूर्ण रूपमा तेल-रहित डिजाइनले कम्प्रेसनको समयमा लुब्रिकेटिङ तेलको आवश्यकतालाई हटाउँछ, जसले गर्दा १००% तेल-रहित कम्प्रेस्ड हावा आउटपुट सुनिश्चित हुन्छ। सत्यको रूपमातेलरहित एयर कम्प्रेसर, यसलाई कुनै अतिरिक्त शुद्धीकरण उपकरणको आवश्यकता पर्दैन।

२. उच्च दक्षता, कम सञ्चालन लागत

निरन्तर स्क्रोल संलग्नताले ९५% भन्दा बढी भोल्युमेट्रिक दक्षता प्रदान गर्दछ, पिस्टन वा स्क्रू कम्प्रेसरको तुलनामा बढी ऊर्जा बचत प्रदान गर्दछ। ब्याट्री-संचालित अनुप्रयोगहरूको दायरा विस्तार गर्न यो दक्षता महत्त्वपूर्ण छ।

३. कम आवाज र कम कम्पन

सहज कक्षीय गतिले यान्त्रिक प्रभावलाई कम गर्छ। अनुकूलित गतिशील सन्तुलनले जटिल कम्पन ड्याम्पिङ उपकरणहरूको आवश्यकतालाई हटाउँछ, जसले गर्दा यो शान्त विद्युतीय सवारी साधन वातावरणको लागि आदर्श हुन्छ।

४. सरल मर्मतसम्भार, विस्तारित सेवा जीवन

अद्वितीय फ्लोटिंग सिल टेक्नोलोजीले उत्पादनको जीवनचक्रभरि निरन्तर वायुप्रवाह सुनिश्चित गर्दै, सामग्रीको पहिरनको लागि स्वचालित रूपमा क्षतिपूर्ति दिन्छ। स्क्रोलहरू दीर्घकालीन स्थायित्वको लागि उच्च-शक्ति, पहिरन-प्रतिरोधी सामग्रीबाट बनाइएका हुन्छन्।

तेल-लुब्रिकेटेड ब्रेक कम्प्रेसरहरूको सामान्य पीडा बिन्दुहरूलाई सम्बोधन गर्दै

१. तेल इमल्सिफिकेशन:

बीच-बीचमा सञ्चालन गर्दा, तेलको तापक्रम प्रायः ओसिलोपन हटाउन आवश्यक स्तरमा पुग्न असफल हुन्छ। राखिएको पानी तेलसँग मिसिन्छ, जसले गर्दा इमल्सिफिकेशन हुन्छ। यसले कम्पोनेन्टको क्षरण, बेयरिङको क्षरण, रोटर स्कफिङ वा सिजर, र अन्ततः कम्प्रेसरको विफलता निम्त्याउँछ। तापक्रम बढाउन निष्क्रियतामा भर पर्ने वैकल्पिक समाधानहरूले ऊर्जा बर्बादी निम्त्याउँछ।

२. तेल चुहावट:

समय बित्दै जाँदा, लुब्रिकेटिंग तेल बाहिर निस्कन्छ, जसले गर्दा तेलको फोहोर र फोहोर बन्छ। यसले आगलागीको जोखिम सिर्जना गर्छ र सवारी साधनको सरसफाइमा बाधा पुर्‍याउँछ। तेलको क्षतिले अत्यधिक तातो हुने र सवारी साधन बन्द हुने समस्या पनि निम्त्याउन सक्छ।

३. बारम्बार मर्मतसम्भार:

तेल-लुब्रिकेटेड कम्प्रेसरहरूलाई नियमित तेल परिवर्तन, फिल्टर प्रतिस्थापन, र ड्रायर कार्ट्रिज नवीकरण आवश्यक पर्दछ - अन्तरालहरू जुन अन्य सवारी साधनका कम्पोनेन्टहरूको लामो मर्मत चक्रसँग गलत रूपमा मिल्दछन्, जसले ग्राहक सन्तुष्टिमा नकारात्मक असर पार्छ।

तेल-रहित पिस्टन कम्प्रेसरहरूको सामान्य पीडा बिन्दुहरूलाई सम्बोधन गर्दै

१. उच्च कम्पन र आवाज:

पारस्परिक गतिले महत्त्वपूर्ण कम्पन उत्पन्न गर्छ, विशेष गरी शान्त विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सजिलै देखिने। धड्कने निकास आवाज अचानक हुन्छ र यसलाई अलग गर्न गाह्रो हुन्छ, जसले गर्दा ग्राहकहरूको गुनासो हुन्छ।

२. छोटो सेवा जीवन र उच्च विफलता दर:

सामान्य सेवा जीवन ३ देखि ४ वर्षसम्म हुन्छ, केही एकाइहरू २ वर्ष भित्रै असफल हुन्छन् - नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा यो एक प्रमुख विफलता बिन्दु हो।

३. बारम्बार मर्मतसम्भार:

पिस्टन रिंग जस्ता कम्पोनेन्टहरूलाई लगभग हरेक दुई वर्षमा प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ, जुन नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा अपेक्षित विस्तारित मर्मत अन्तरालहरूसँग असंगत हुन्छ।