दHV इलेक्ट्रोनिक कूलेन्ट पम्पबसहरूको लागि विशेष गरी ब्रशलेस स्थायी चुम्बक, पूर्ण रूपमा ढालिएको, CAN नियन्त्रणयोग्य शीतलक परिसंचरण पम्पलाई बुझाउँछ जुन नयाँ ऊर्जा बसहरूको ४००V/६००V उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्मको लागि उपयुक्त छ, जसको DC ४५०-७५०V को काम गर्ने भोल्टेज छ। यसको कोर ५०% इथिलीन ग्लाइकोल एन्टिफ्रिज चलाउन र उच्च-दबाव PTC वाटर हीटर (HVCH), ब्याट्री, मोटर, र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणको लागि परिसंचरण शक्ति प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो बस थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको "मुटु" हो।
१, मूल परिभाषा र स्थिति निर्धारण
पूरा नाम:उच्च भोल्टेज इलेक्ट्रोनिक शीतलक पम्प (HVCP)
भोल्टेज दायरा: DC ४५०V - ७५०V (बसहरूको लागि मुख्यधारा ६००V प्लेटफर्महरू समेट्ने, ४००V/८००V सँग उपयुक्त)
ड्राइभ माध्यम: शुद्ध पानी/इथिलिन ग्लाइकोल एन्टिफ्रिज (५०% सांद्रता)
मुख्य उद्देश्य:
उच्च भोल्टेज PTC वाटर हीटर (HVCH)चक्र (तातो हावा/डिफ्रस्ट)
पावर ब्याट्री प्रिहिटिंग/कुलिङ साइकल
ड्राइभ मोटर र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीको शीतलन चक्र
हाइड्रोजन इन्धन सेल बस स्ट्याक शीतलक परिसंचरण
कम चापको पानी पम्प (१२/२४V) भन्दा फरक: उच्च भोल्टेज पावर सप्लाई, उच्च शक्ति, उच्च प्रवाह दर, उच्च हेड, CAN सञ्चार, उच्च-भोल्टेज आइसोलेसन सुरक्षा डिजाइन, बस उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्महरूको लागि उपयुक्त, मिसाउन सकिँदैन।
२, मुख्य फाइदा (बस दृश्य अनुकूलन)
✅ उच्च भोल्टेज अनुकूलन, सुरक्षित र भरपर्दो: ४५०-७५०V उच्च भोल्टेज आइसोलेसन डिजाइन, चुहावट जोखिम छैन; IP67, कम्पन प्रतिरोधी र बसहरूमा जटिल सडक अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त।
✅ उच्च प्रवाह दर र उच्च हेड: १५०-३०० लिटर/मिनेट, १५-२५ मिटर हेड, HVCH (१५-२५ किलोवाट)+ब्याट्री+मोटरको बहु-लूप साइकल चलाउने आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
✅ कुशल र ऊर्जा बचत गर्ने, कम आवाज: स्थायी चुम्बक ब्रशलेस मोटर (दक्षता ≥ ८५%), कम चाप भएका पम्पहरूको तुलनामा लगभग २०% ऊर्जा बचत गर्ने; आवाज स्तर ≤ ६५dB (A), ड्राइभिङ आराममा सुधार।
✅ बुद्धिमानी र नियन्त्रणयोग्य, सटीक मिलान: CAN सञ्चार + स्टेपलेस गति नियमन, आवश्यकता अनुसार प्रवाह समायोजन गर्न सकिन्छ, ब्याट्रीको तापक्रम भिन्नता ± २ ℃ भित्र नियन्त्रण गर्न सकिन्छ, थर्मल व्यवस्थापन दक्षतालाई अनुकूलन गर्दै।
✅ लामो आयु, कम मर्मतसम्भार: कुनै मेकानिकल ब्रस छैन, कुनै घिस्रो र आँसु छैन, ≥ १०००० घण्टाको आयुको साथ, बस सञ्चालन र मर्मतसम्भारको लागत घटाउँछ।
३, मुख्यधारा अनुप्रयोग परिदृश्यहरू (नयाँ ऊर्जा बसहरू)
शुद्ध विद्युतीय शहर बस: १.५-२.५ किलोवाट उच्च-दबाव पम्पले सुसज्जित, HVCH (१५-२० किलोवाट) तातो हावा+ब्याट्री प्रिहिटिंग/कुलिङ साइकल चलाउँछ।
हाइब्रिड/विस्तारित रेन्ज बस: इन्जिन बन्द हुँदा, उच्च-दबाव पम्पले रेन्ज सुधार गर्न HVCH तापक्रम र ब्याट्रीको तापक्रम कायम राख्छ।
उच्च उचाइ क्षेत्र बस: दोहोरो उच्च-दबाव पम्पहरू (२ × २.० किलोवाट), उच्च प्रवाह परिसंचरणले सुसज्जित, -३० ℃ सम्मको अत्यधिक चिसो वातावरणलाई ह्यान्डल गर्न सक्षम, HVCH र ब्याट्रीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्दै।
हाइड्रोजन इन्धन सेल बस: इन्धन सेल स्ट्याक कूलेन्टको परिसंचरण चलाउँछ, स्ट्याकको सञ्चालन तापक्रम (६०-८० ℃) कायम राख्छ, र विद्युत उत्पादन दक्षता सुनिश्चित गर्दछ।
पोस्ट समय: अप्रिल-३०-२०२६
