विद्युतीय सवारी साधनका लागि विद्युतीय एयर कम्प्रेसरका प्रकारहरू

बजारमा नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रयोग बढ्दो रूपमा परिपक्व हुँदै गएको छ, विभिन्न प्रकारका सवारी साधनहरूको प्रयोग एकपछि अर्को देखा पर्दै गएको छ। यद्यपि, चेसिस पाइपलाइनहरूको लेआउटको तुलनामा, विभिन्न अवधारणाहरूमा उल्लेखनीय भिन्नताहरू छन्, र उद्योगमा कुनै एकीकृत मानक छैन। यस लेखले विशेष रूपमा सवारी साधनहरूको लागि विद्युतीय एयर कम्प्रेसरहरूको प्रयोगको सिंहावलोकन प्रदान गर्दछ। मुख्य बुँदाहरू निम्नानुसार छन्:

बजारमा रहेका विद्युतीय एयर कम्प्रेसर एसेम्बलीहरूको हालको संरचनाबाट,पिस्टन प्रकार एयर कम्प्रेसरहरूसबैभन्दा धेरै प्रयोग हुन्छ, मुख्यतया परम्परागत तेल लुब्रिकेटेड पिस्टन प्रकार परिमार्जित पिस्टन प्रकार तेल इलेक्ट्रिक एयर कम्प्रेसरहरू र सहिततेल-रहित पिस्टन प्रकारको इलेक्ट्रिक एयर कम्प्रेसरहरू; अर्को तेल लुब्रिकेटेड स्लाइड प्रकारको इलेक्ट्रिक एयर कम्प्रेसर हुनुपर्छ, sक्रोल प्रकारको इलेक्ट्रिक एयर कम्प्रेसरs, र स्क्रू प्रकारको इलेक्ट्रिक एयर कम्प्रेसरहरू। संरचनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, पिस्टन एयर कम्प्रेसरले पिस्टन र भल्भ प्लेटहरू जस्ता आन्तरिक संयन्त्रहरू मार्फत बाहिरबाट कम्प्रेसरको सिलिन्डर बडीमा ग्यास तान्छ। वास्तवमा, पिस्टन एयर कम्प्रेसरको भल्भ प्लेट एक-तर्फी भल्भ संरचना हो, जसले पिस्टनको निरन्तर स्ट्रोक आन्दोलन मार्फत दबाब बनाउन ग्यास जम्मा गर्छ; यद्यपि, स्लाइड प्रकार, भोर्टेक्स प्रकार, र स्क्रू प्रकारको एयर कम्प्रेसरहरूको लागि, स्लाइडको भोल्युम परिवर्तन वा स्क्रू वा भोर्टेक्स डिस्कको घुमाइबाट ग्यास कम्प्रेसन उत्पन्न हुन्छ, जसले भोल्युम परिवर्तन निम्त्याउँछ। त्यसकारण, इनलेट र आउटलेट छेउहरू वास्तवमा जोडिएका छन्, र धेरै तेल-रहित भोर्टेक्स मेसिनहरू आउटलेटमा छुट्टाछुट्टै एक-तर्फी भल्भहरूसँग सुसज्जित छन् भनेर व्याख्या गर्न गाह्रो छैन। दोस्रो, संरचनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, यदि स्लाइड मेसिन, स्क्रू मेसिन, र भोर्टेक्स मेसिनमा तेल स्नेहन संरचना छ भने, तेल-पानी विभाजन उपकरण थप्नुपर्छ, अन्यथा मेसिनले अन-बोर्ड पाइपलाइनमा अनुकूलन गर्न सक्दैन। यद्यपि, शरीरको संरचनाको दृष्टिकोणबाट, निकासको छेउमा तेल ग्यास पृथकीकरण उपकरण स्थापना गर्नुपर्छ, त्यसैले कम्प्रेस्ड हावामा रहेको कन्डेन्स्ड पानी सधैं निकास हावा र लुब्रिकेटिङ तेलसँग मिसिन्छ, जसले गर्दा तेल र पानी मिसिन्छन्। एयर कम्प्रेसरको कम्प्रेसन प्रक्रियाको क्रममा तताउँदा तेल इमल्सिफिकेशन घटनाहरू हुन्छन्, जसले अन्ततः बजारमा यस प्रकारको संरचना प्रयोग गर्ने उपकरणहरूले नियन्त्रण तर्क मार्फत तेल इमल्सिफिकेशन समस्याहरू किन हटाउन सकेनन् भनेर व्याख्या गर्दछ; फलस्वरूप, बजारमा सवारी साधनहरूको लागि विद्युतीय एयर कम्प्रेसरहरू पिस्टन तेल लुब्रिकेटेड एयर कम्प्रेसर वा तेल-रहित संरचनाहरू तर्फ विकास गर्नुपर्छ।