हाल, शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि दुई प्रकारका वातानुकूलित र तताउने प्रणालीहरू छन्:PTC थर्मिस्टर हीटरहरूर ताप पम्प प्रणालीहरू। विभिन्न प्रकारका ताप प्रणालीहरूको काम गर्ने सिद्धान्तहरू धेरै फरक हुन्छन्।
शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्रयोग हुने PTC एक अर्धचालक थर्मिस्टर हो। सरल संरचना, कम लागत, र छिटो तताउने विशेषताहरूको कारण, PTC हीटरहरू शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूमा (विशेष गरी कम-अन्त मोडेलहरू) व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। अवश्य पनि, त्यहाँ अपवादहरू छन्। NIO ES8, जुन मध्य-देखि-उच्च-अन्तको रूपमा अवस्थित छ, अझै पनि प्रयोग गर्दछ।PTC एयर हीटरप्रणाली र दुई PTC हीटरहरूले सुसज्जित छ।
ताप पम्पको कार्य भनेको कम-तापमान ताप स्रोतबाट उच्च-तापमान ताप स्रोतमा ताप ऊर्जा स्थानान्तरण गर्नु हो। यसको कार्य सिद्धान्त वातानुकूलित प्रशीतन प्रणाली जस्तै छ, ताप स्थानान्तरणको दिशा ठीक विपरीत छ। जब एयर कन्डिसनर चिसो हुन्छ, यसले घर भित्रबाट बाहिर ताप स्थानान्तरण गर्दछ, जबकि ताप पम्प तताउने प्रणालीले कारको बाहिरबाट कारको भित्र ताप स्थानान्तरण गर्दछ। ताप पम्प तताउने प्रणाली सामान्यतया वातानुकूलित र प्रशीतन प्रणालीसँग एकीकृत हुन्छ, र ताप स्थानान्तरण मार्ग भल्भ मार्फत नियन्त्रण गरिन्छ। थप रूपमा, तताउँदा, पावर ब्याट्री शीतलन प्रणालीको प्रिहिटिंग प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यस सन्दर्भमा, यो परम्परागत कारको ताप प्रणाली जस्तै छ। त्यसकारण, PTC हीटरको तुलनामा, ताप पम्प प्रणालीको थर्मल दक्षता उच्च छ, ऊर्जा खपत कम छ, र क्रूजिङ दायरामा प्रभाव अपेक्षाकृत सानो छ। तर बेफाइदाहरू पनि स्पष्ट छन्: जटिल संरचना, उच्च लागत, ढिलो ताप गति, विशेष गरी कम तापक्रम अवस्थाहरूमा, ताप प्रभाव कमजोर छ।
माथिको आधारमा, केही मध्यम देखि उच्च-अन्तका शुद्ध विद्युतीय सवारी साधनहरूमा, क्याबिनमा तापक्रम सुनिश्चित गर्न, ताप पम्पको हाइब्रिड मोड +PTC शीतलक तापr प्रायः प्रयोग गरिन्छ। प्रारम्भिक चरणमा, जब पावर ब्याट्री कुलिङ सिस्टमको तापक्रम कम हुन्छ, पहिले PTC हीटर खोलिन्छ, र शीतलकको तापक्रम बढेपछि ताप पम्प तताउने प्रणाली सुरु गरिन्छ।
प्लग-इन हाइब्रिड विद्युतीय सवारी साधनहरूको मूल उद्देश्य तेल बिना प्रयोग गर्न सक्षम हुनु हो। दैनिक आवागमन अझै पनि शुद्ध विद्युतीय मोडमा आधारित छ। ड्राइभ गर्न सकिँदैन, यसले PTC, ताप पम्प वा प्लस पल्स तताउने प्रयोग गर्न सक्छ। हाल, DM-i जस्ता हाइब्रिड सवारी साधनहरूले मुख्यतया तताउन PTC प्रयोग गर्छन्। तताउने सिद्धान्त धेरै सरल छ, जुन केवल "विद्युतीय तताउने" हो।
पोस्ट समय: मार्च-१०-२०२३
