विद्युतीय सवारी साधनहरूलाई थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली किन चाहिन्छ? (२-१)

थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरूको संरचना र सिद्धान्तहरू

आधुनिक विद्युतीय सवारी साधनको थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरू मुख्यतया तीन मुख्य घटकहरू वरिपरि घुम्छन्: ब्याट्री, मोटर, र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ। ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापनको क्षेत्रमा, प्रणालीले विभिन्न सञ्चालन अवस्थाहरू (जस्तै कम तापक्रममा चिसो सुरु हुने, उच्च-गतिको ड्राइभिङ, र द्रुत चार्जिङ) अन्तर्गत सवारी साधनको जटिल ताप अपव्यय र ताप आवश्यकताहरूलाई सम्बोधन गर्न आवश्यक छ। हाल, मुख्यधाराका प्राविधिक समाधानहरूमा मुख्यतया प्रत्यक्ष ब्याट्री शीतलन र अप्रत्यक्ष ब्याट्री शीतलन समावेश छ।

प्रत्यक्ष रूपमाब्याट्री शीतलन प्रणालीs, ब्याट्री प्याकलाई एयर कन्डिसनिङ रेफ्रिजरेन्ट सर्किट मार्फत सिधै चिसो गरिन्छ। यो डिजाइन सरल, छिटो प्रतिक्रिया दिने, र ठाउँ र तौलप्रति संवेदनशील अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छ। अप्रत्यक्ष ब्याट्री शीतलन प्रणालीहरूमा, ब्याट्री, मोटर, र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली प्रत्येकमा तापक्रम नियन्त्रणको लागि स्वतन्त्र शीतलन सर्किटहरू हुन्छन्, यी सर्किटहरू बीच ताप एक्सचेन्जरहरू (जस्तै ब्याट्री चिलरहरू) मार्फत ताप आदानप्रदान गरिन्छ। कम तापक्रममा, ब्याट्रीको तापक्रम बढाउन उच्च-दबाव हीटरहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ; उच्च तापक्रममा, वातानुकूलित प्रणालीसँग जोडिएको कूलर मार्फत शीतलन प्राप्त गरिन्छ। यस प्रकारको प्रणाली विशेष गरी मध्यम र ठूला व्यावसायिक सवारी साधनहरू जस्तै विद्युतीय ट्रक र विद्युतीय बस BTMS को लागि उपयुक्त छ, तिनीहरूको उच्च ताप अपव्यय आवश्यकताहरू, जटिल सञ्चालन वातावरणहरू, र अत्यन्त कडा प्रणाली विश्वसनीयता आवश्यकताहरूको कारण।