इलेक्ट्रिक वा हाइब्रिड गाडीको लागि NF उत्तम इलेक्ट्रिक एयर कन्डिसनिङ कम्प्रेसर
उत्पादन विवरण
दइलेक्ट्रिक एयर कन्डिसनिङ कम्प्रेसरयो विद्युतीय सवारी साधन र हाइब्रिड सवारी साधनहरूको लागि वातानुकूलित शीतलन/तातो पम्प तताउने प्रणालीको मुख्य पावर कम्पोनेन्ट हो। यो नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको लागि परम्परागत इन्धन सवारी साधन इन्जिन बेल्ट चालित कम्प्रेसरहरू, जसलाई सामान्यतया विद्युतीय कम्प्रेसरहरू भनिन्छ (उद्योगमा सामान्यतया ई-कम्प्रेसरहरू पनि भनिन्छ) प्रतिस्थापन गर्नको लागि एक विशेष उत्पादन पनि हो। यो रेफ्रिजरेन्टको कम्प्रेसन र परिसंचरण पूरा गर्न सवारी साधनभरि उच्च/कम भोल्टेज बिजुलीद्वारा संचालित हुन्छ, जसले सवारी साधनको लागि शीतलन र ताप पम्प तताउने शक्ति प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, यसले तापक्रम नियन्त्रणमा सहयोग गर्न पावर ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीसँग सहकार्य गर्न सक्छ। यो नयाँ ऊर्जा सवारी साधन थर्मल व्यवस्थापनको मुख्य घटकहरू मध्ये एक हो।
मुख्य प्रकार्य
परम्परागत मेकानिकल कम्प्रेसरहरू भन्दा फरक जसले केवल चिसो मात्र गर्न सक्छ, विद्युतीय वातानुकूलित कम्प्रेसरहरू इन्जिनको फोहोर ताप बिना नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विशेषताहरूमा अनुकूलित हुन्छन्, जसले चिसो, तताउने र सहायक तापक्रम नियन्त्रणको तीन कार्यहरू प्राप्त गर्दछ, जुन केबिन आराम र ब्याट्री सुरक्षाको दोहोरो ग्यारेन्टी हो:
केबिन कूलिङ: मुख्य आधारभूत कार्य भनेको कम-तापमान र कम-चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई उच्च-तापमान र उच्च-चापको अवस्थामा कम्प्रेस गर्नु, वातानुकूलित सर्किटमा रेफ्रिजरेन्टको परिसंचरणलाई बढावा दिनु, कार भित्रको तापलाई बाहिर स्थानान्तरण गर्नु र केबिन कूलिङ प्राप्त गर्नु हो।
तातो पम्प तताउने: यो नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको तातो पम्प वातानुकूलित प्रणालीमा मुख्य शक्ति स्रोत हो। चार-तर्फी भल्भ मार्फत रेफ्रिजरेन्ट सर्किट स्विच गरेर, बाहिरी वातावरणबाट कम-ग्रेड थर्मल ऊर्जा तताउनको लागि भित्री भागमा "ढुवानी" गरिन्छ, ऊर्जा खपत PTC हीटरको १/३~१/२ मात्र हुन्छ, जसले जाडो तापको दायरा हानिलाई धेरै कम गर्छ;
सहायक तापक्रम नियन्त्रण: ब्याट्रीको उच्च तापक्रम ताप अपव्यय (पानी शीतलन ताप अपव्यय दक्षता अपर्याप्त हुँदा ब्याट्री थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको लागि चिसो स्रोत प्रदान गर्ने), मोटर/इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणको उच्च भार सहायक शीतलन, सवारी साधनको मुख्य घटकहरूको तापक्रम स्थिरतालाई ध्यानमा राख्दै।
उत्पादन प्यारामिटर
| निर्दिष्टीकरण | एनएफडीएम१४ | एनएफडीएम१८ | NFDM24 को परिचय | NFDM27 को परिचय |
| विस्थापन | १४ सीसी | 18cc | 24cc | 27cc |
| नियन्त्रक/मोटर | एकीकृत | |||
| गति दायरा | २००० आरपीएम ~ ६००० आरपीएम | 1००० आरपीएम ~ ६००० आरपीएम | ||
| अधिकतम शीतलन क्षमता / इनपुट पावर | २३७० वाट (६००० आरपीएम)/१०८० वाट | ३००० वाट (६००० आरपीएम)/१३७० वाट | ४०७० वाट (६००० आरपीएम)/१८५० वाट | ४७८० वाट (६००० आरपीएम)/२१७० वाट |
| अधिकतम इनपुट पावर | १९०० वाट | 23०० वाट | 30०० वाट | 35०० वाट |
| विद्युत आपूर्ति भोल्टेज | DC10V~DC420V को लागि सोधपुछ गर्नुहोस्। | DC20V~DC32V को परिचय | DC35V~DC750V को परिचय | |
| ऊर्जा दक्षता अनुपात (COP) (W/W) | २.२@Pd/PS=१.५/०.३MPaA SH/SC=१०/५℃ | |||
| पानी प्रतिरोधी र धुलो प्रतिरोधी आवश्यकताहरू | आईपी ६७ | |||
| निरन्तर सञ्चालन तापमान | -२० ℃~+८५ ℃ | |||
| भण्डारण तापक्रम | -४० ℃~+१२० ℃ | |||
| रेफ्रिजरेन्ट | R134a/R1234yf को लागि उपयुक्त | |||
| रेफ्रिजरेन्ट तेल / इंजेक्शन मात्रा | POE68/१०० सीसी | POE68/1 को परिचय2० सीसी | ||
| कम्प्रेसरको तौल | ५.४ किलोग्राम (रेफ्रिजरेन्ट तेल सहित) | 5.5किलोग्राम (रेफ्रिजरेन्ट तेल सहित) | 5.8किलोग्राम (रेफ्रिजरेन्ट तेल सहित) | ६.०किलोग्राम (रेफ्रिजरेन्ट तेल सहित) |
कम्पनी प्रोफाइल










